Winterprojekt 2025/26
#1
Hallo zusammen

Mein Winterprojekthabe ich heute zu Ende gebracht. Es stand eine Überholung der kompletten Hinterachse an. Dabei habe ich diese komplett ausgebaut, die Teile gereinigt, die Kreuzgelenke an den Halbwellen erstetzt, die Radlager erneuert und das Spiel eingestellt, die Buchsen an den Trailingarms durch neue Moog-Gummi-Buchsen ersetzt und die Handbremsbeläge ausgetauscht. Das Differential habe ich bei CorvetteCentral in Bonstetten inspizieren und revidieren lassen. Ich habe weder die notwendigen Kenntnisse, noch das erforderliche Spezialwerkzeug, um das selber zu machen. Trotz keinerlei Geräusche wollte ich wissen, wie es um die Innereien stand. Das Diff. war in einem so guten Zustand, dass nur neue Dichtungen, die Lager und die Schrauben ersetzt werden mussten. Erstaunlich, denn seit ich die C3 2004 gekauft habe, habe ich das Diff. nie geöffnet und nie einen Oilwechsel gemacht. Ab heute steht die 68er für die kommende Saison bereit.

Hier das überholte Diff, dem ich nur noch das Oil und den Zusatz spendieren musste:
[Bild: 50719814kc.jpg]

Die Trailingarms und Halbwellen:
[Bild: 50384341yb.jpg]

und so:
[Bild: 50719605xf.jpg]

Eingebaut und fast fertig. Die Seile der Handbremse und der Stabi sind hier noch nicht montiert.
[Bild: 50719566qq.jpg]

Fertig geputzt und startbereit:
[Bild: 50719615rc.jpg]

Dann noch die Anprobe des neue Pyjamas...
[Bild: 50719616yt.jpg]


Ich bin Ready, die Saison kann beginnen.

Gruss 
Marcel
C3_Cab_whi_60.png 
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#2
Respekt wer’s selber macht......... Prost!
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#3
Hallo

Toll, dass du einer 68er das guttust. Die habens verdient.
Wieviel Spiel haben die neuen Steckachsen des Diffs , also so beim rein-rausziehen der Steckachsen ? Ist das wirklich 0 Spiel oder doch ein mm oder so ?

MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#4
Guten Morgen Günther

Ja, die 68er sollen fahren und möglichst lange unserer jungen Gen. vermitteln, dass heute nicht immer alles besser ist. Man stelle sich vor, wie E-Autos in 60 Jahren noch so funktioniert, wie sie es heute tun...

Die Steckachsen sind nicht neu. Weil die noch in einem sehr guten Zustand sind, wurden die nicht ersetzt. Sie haben ca.1 - max. 1.5mm Spiel, so wie vor der Revision auch.

Gruss
Marcel
C3_Cab_whi_60.png 
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#5
Gute Arbeit!
Sieht gut aus!!
Gruß Kalle
Gruß Kalle
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#6
sieht ja fast aus wie im Showroom von Mainhard "Teer im Diorama"
C3_pacecar_60.png 
MfG Christian
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