Spiel der Welle in der Drosselklappe
#11
Die eingeschweißten Schrauben sind so gewollt. Was wäre wohl alles möglich, wenn die Teile sich lösen und eingesaugt werden?
Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
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#12
ratprof, deine Hinweise waren genau das, was ich gesucht habe!
Habe sofort einen Reparatursatz bestell! Wozu soll ich mich da selbst hinstellen und die Buchsen drehen. 
Sind zwar sicherlich nur aus Messing aber das reicht für die nächste Jahrzehnte.
Die Reibahle brauche ich zwar nicht aber bei dem Preis...

O-Ringe sind zwar auch eine Alternative aber hier muss die Schmierung immer garantiert sein.


Ich danke Euch für Eure Hinweise! Das Problem brannte mir schon lange unter den Nägeln.

Hallo-gruen
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#13
Diesen Reparatur-Set habe ich auch bereits erfolgreich eingesetzt. Mein Problem dabei war, dass die Reibahle in meinem Akkuschrauber nicht ideal konzentrisch lief und mehr Material als notwendig abgetragen hat. Deswegen sicherheitshalber habe ich die Hülsen eingeklebt. Nach dem Zusammenbauen hat die Drosselklappenwelle wesentlich weniger Spiel.

https://www.ebay.de/itm/234540923677?srs...cKJy0KoCoV

Viel Erfolg bei deiner Reparatur!
Viele Grüße
Nikita
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#14
Hallo Nikitos,

den selben Satz habe ich auch erhalten. Das Innenmaß der Buchsen könnte meines Erachtens etwas kleiner sein. 
Ich habe nicht gleich die Reibahle verwendet, sondern erst stufenweise bis 10,5 mm vorgebohrt. Dann verkanntet die Ahle nicht mehr.

Wie hast du den Seilzughebel wieder befestigt?

Danke! Gerhard
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#15
(04.06.2026, 12:56)Schrauber schrieb: Hallo Nikitos,

den selben Satz habe ich auch erhalten. Das Innenmaß der Buchsen könnte meines Erachtens etwas kleiner sein. 
Ich habe nicht gleich die Reibahle verwendet, sondern erst stufenweise bis 10,5 mm vorgebohrt. Dann verkanntet die Ahle nicht mehr.

Wie hast du den Seilzughebel wieder befestigt?

Danke! Gerhard
Hallo Gerhard, 

es gibt mehrere Möglichkeiten, aus meiner Sicht die beste ist, im zusammengebauten Zustand ein Paar Schweißpunkte auf die Welle zu setzen. Im Ami-Forum schreibt man auch vom Bohren der Welle und ein Niet setzen. 

Viele Grüße
Nikita
Viele Grüße
Nikita
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#16
Hallo Nikita,
Was heißt "im zusammengebauten Zustand"? Dann wäre ja das Plasteteil der Rückholfeder montiert. Auch könnte die Feder "weichglühen".
Ich werde im demontierten Zustand einen Schweißpopel draufsetzen, zurechtfeilen, montiere und dann vernieten.
Vielleicht kann der Schweißpopel auch aus Hartlot gesetzt werden?
Ich melde mich, wenn es so weit ist.

Gruß
Gerhard
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