Frame Off Restaurierung meiner 68er 427

[tronitec]

Moin an alle die hier mitlesen

Der Endspurt ist angesagt. Die C3 muss endlich fertig werden und wieder auf die Straße. Als erstes habe ich mich um die Sitze gekümmert. Da hatte ich ja schon alle Ersatzteile bestellt und hier liegen.
Hier Bilder wie vergammelt die Sitze waren. Da wollte sich keiner mehr reinsetzen.





Die komplette Verriegelung ist verrostet.



Also komplett zerlegen, die Federn ausbauen und die Gestelle ab zum Sandstrahlen und dann zum Pulverer.





Hat gepulvert und mit neuen Federn versehen schon einen ganz anderen Blick



Beim Zusammenbauen müsst ihr daran denken, das die Scharniere als erstes an die Lehne gebaut werden müssen da sie später unter dem Schaum liegen. Ich hatte es natürlich nicht gemacht und musste deswegen den Bezug nochmal lösen. Die Scharniere habe ich auch pulvern lassen.



Mit den Bezügen wurde auch ein Plan geliefert, wo die Spannhaken angebracht werden müssen. Also Haken dran



Die passenden Stäbe zum Kissen legen



Die Haken durch das Kissen Ziehen und in den Schienen einhängen Am besten geht es mit einem 2. Mann, da hierfür doch einiges an Kraft benötigt wird



Gestell auflegen und mit Kraft und Gefühl den Bezug um das Gestell legen. Hierfür habe ich mit einem Heißluftföhn den Bezug erwärmt dann ist er leichter zu ziehen. Die Federn vom Gestell werden mit Krampen an den Stäben befestigt.



Und die Sitzschienen befestigen. Die Schienen habe ich in Salzsäure entrostet und Lackiert.



Dasselbe Spiel mit der Rückenlehne. Hier wird jedoch der Bezug auch durch Krampen am Gestell gehalten. Denkt an die oberen Schlitze für die Halterung der Rückwand. Die müssen vor dem Befestigen mit den Krampen eingeschnitten werden. (Hatte ich natürlich Vergessen)



Dann die Komplette Mechanik einbauen



Und so sieht es dann aus wenn ein Sitz neu bezogen ist





Da einige Löcher in die Bezüge geschnitten werden müssen, empfehle ich ein neues Skalpell zu benutzen und nur Runde Löcher für die Schrauben zu schneiden. Wenn mann den Bezug nur einschneidet ist die Gefahr groß, das er an den Stellen bei Belastung reist.

Fertig



Der nächste Bericht ist dann Innenraum - Kofferraum

Bis dann

Thomas

[corvette]

Hi Thomas

Cool, es geht weiter!
Boah, wenn ich die Sitzgestelle sehe, fällt mir gleich wieder ein, wie ich damals meine 68er Sitze auseinander gebaut habe, um die zu restaurieren. Leider war aber die Grundsupstanz meiner deutlich schlechter, als deine. Ich habe mich dann dazu entschieden, die übermaroden Gestelle zu verkaufen und habe mir anschliessend Sitze von einer 70 gekauft und neu gemacht. Deine Sitze sehen nach 58 Jahren recht mitgenommen aus. Umso toller ist das Resultat geworden. Top hast du es aber hinbekommen.
Weiter so und immer schön berichten, ich verfolge deine resto sehr gerne...

Gruss
Marcel

[C3-Micha]

Hey Thomas…Top … schön das Du uns weiter an Deiner Arbeit teilhaben lässt.

Grüße Micha

[tronitec]

Ja, es geht weiter. Jetzt wo der 1. Teil der Bel Air Resto abgeschlossen ist und kein weiteres dringendes Projekt ansteht, wird die C3 bis zum Ende durchgezogen. Dann werde ich auch mal hören wie laut der Auspuff ist. Auf jeden Fall werde ich weiter berichten

Mfg
Thomas

[Oeli]

Hi Thomas,
saubere Arbeit.
Bei mir kamen gleich ein paar Erinnerungen hoch.   Klick-->

[tronitec]

Moin an alle

Will mal wieder eine Sachstandsmeldung abgeben. Momentan bin ich mal wieder in einer Phase wo man den ganzen Tag schraubt und abends nichts sieht. Der Kleinkram hält furchtbar auf. Auch merke ich jetzt erst welche Kleinteile fehlen die ich noch bestellen muss. Aber es gibt Fortschritte.

Die Teile für die Reserverad Wanne sind vom Pulverer zurück. Die Wanne mit Kunststoffprimer neu Lackiert und sieht aus wie neu.



Die Türen sind fertig zusammengebaut. Da mir auch eine Abdeckung für den Fensterhebermotor gefehlt hat, wurden 2 neue gedruckt.



Und wie immer, beim Versuch die Verkleidungen zu Montieren habe ich festgestellt, das sie sich durch die Lagerung verzogen haben. Ich habe sie mit einem Dampfreiniger genässt und mit einem 50Kg Sack Strahlgut beschwert. Die Seitlichen Metallhalter habe ich mit Heißkleber neu befestigt



Nach dem Trocknen hatte die Pappe wieder die richtige Form.



Die nächste Arbeit war der Kofferraum. Erstmal Antidröhnmatte verklebt, dann ein Vlies verlegt und obenauf den Teppich.







Für die Kofferraumbeleuchtung habe dieselben LED Leuchten wie vorn an den Seiten angebracht und an der Innenbeleuchtung angeschlossen.





Die alten Klappen für die Staufächer waren nicht mehr zu retten. Also wurden auch hier neue mit Rahmen gedruckt. Sind jetzt auch um einiges stabiler wie die alten Pappteile.







Wenn ich endlich mit der Elektrik fertig bin und der Sicherungskasten befestigt ist, kann ich sie einbauen.

Teppichboden im Innenraum ist verlegt und muss nur noch mit Heißdampf etwas in Form gebracht werden. Armaturentafel recht und links ist auch eingebaut, die Lüftungsklappen sind nachdem ich endlich die Halter gefunden habe auch angeschlossen.



Jetzt suche ich in meinem Saustall die obere Abdeckung für die Lenksäule. Die nächste Arbeit ist jetzt die Elektrik fertigstellen und alle Funktionen Testen und die Mittelkonsole einbauen.
Dann melde ich mich wieder.

Ach ja, die Auspuffanlage habe ich immer noch nicht gehört, weil ich die Benzinversorgung nochmal umgebaut habe. Ich habe die elektrische Pumpe die ich in den Tank eingebaut habe wieder ausgebaut und eine mechanische eingebaut. Den Benzindruck den die Elektrische erzeugt hat, habe ich trotz 2 Druckminderer nicht in Griff bekommen. Aber wenn das Zündschloss und die Benzinleitung wieder angeschlossen sind kann ich den Motor wieder laufen lassen.

Bis dahin
Ein schönes Wochenende

Thomas

[stingray427]

Wie immer : Top Arbeit, Thomas !
Respekt 

[starkisC3]

Perfekte Arbeit Thomas,

danke für die zusätzliche Arbeit des sehr genauen Dokumentierens 
und das Du uns daran teilhaben lässt     .

[daabm]

Macht Spaß, mitzulesen - danke dafür!

[corvette]

Hi Thomas

Du und dein 3D-Drucker...ihr seit richtige Künstler. Toll, auf welche Ideen du kommst und ein Teil kurzerhand selber druckst. Einfach genial, wie du deine Resto durchziehst und den Aufwand und Zeit nicht scheust, das auch alles zu Dokumentieren und hier zu teilen. Klar wird die Resto-Doku irgendwann mal wichtig, daher doppelten Respekt von meiner Seite. Ich weiss, dass beim Schrauben immer die Kamera mit dabei sein muss und dann auch eingesetzt werden will. Nur leider vergesse ich dann meistens Fotos zu schiessen, wenn ich im Flow bin.  

Bitte weiter so, ich finde es genial!

Gruss
Marcel