MSD Zündbox oder Alternativen???

[Jackvette]

Moin,

nach etlichem Rumprobieren und Lesen im Internet bin ich zu dem Schluss gekommen, dass mein Mallory Unilite Verteiler ohne Unterdruckdose einem mit Unterdruckdose weichen muss/sollte (auf einem zz502).
Leider musste ich feststellen, dass es eigentlich gar keine Verteiler mit Tach drive mehr zu kaufen gibt (leider stellt auch Mallory diese nicht mehr her). Lediglich auf die MSD Verteiler bin ich gestoßen, die allesamt mit einer Zündbox betrieben werden müssen. Einen originalen Verteiler auf Pertronix umrüsten, würde ich nicht bevorzugen, da ich auch hier gehört habe, dass die Pertronix II und III Moduel nicht mehr das sind, was die Ier Version mal war (die ich auf meinem small Block gefahren bin). 

MSD Zündboxen haben aber leider ebenfalls den Ruf zickig sein zu können und sie sollen gerne mal einfach so defekt sein, insbesondere, wenn sie in einem zu heißen Umfeld montiert sind. Daher meine Frage: Fährt jemand eine solche Zündbox und wo ist diese dann montiert (sooo viel Platz ist bei der C2 im Motorraum ja nicht)? 
Gerne höre ich auch Erfahrungen mit der recht neuen MSD 6AL Ultra Plus, mit der ich meinen Verteiler sogar weiter nutzen könnte (also nur die Box zwischenschalten muss). Aber die gibt es erst seit einem Jahr und die ersten Kritiken bei z.B. Summit sind verheerend.

Alternativ bin ich natürlich auch über Vorschläge zu Verteilern mit Tach drive und Unterdruckdose dankbar, die ich ggf. gar nicht kenne. HEI-Verteiler sollen allesamt nicht unter die Motorhaube passen...


Gruß
Markus

[zuendler]

Ich fahre das MSD Setup selbst mit dem zz502.
Hat einiges an Laufruhe reingebracht.
Habe seit 10 Jahren die 6AL2, keinerlei Probleme bisher.
Ich habe sie auf den rechten Innenkotflügel geschraubt,
kann man bei offener Haube praktisch nicht sehen.

Bei einer C2 habe ich die Box auch schonmal verbaut,
ist aber zu lange her, weiss nicht mehr ob es rechts oder links
auf dem Innenkotflügel war, aber geht jedenfalls.

Auf den MSD Verteiler passt übrigens auch eine normale Kappe,
die bieten die in dunkelrot-braun an, die haben gute Qualität, kannst gleich mitbestellen.
Dann passen die normalen Stecker drauf und das Ignition shield drüber.

[Jackvette]

Das ignition shield ist mir nicht sooo wichtig, fahre seit ewig ohne, weil ich immer mal wieder an den Verteiler musste/wollte.
Habe etwas Bedenken, weil bei der letzten knapp 30 Grad Außentemperatur Ausfahrt meine Batterie auf 64 Grad erhitzt wurde. Und die ist schon recht weit weg von Motor und Krümmer (wenn man das bei einer C2 sagen kann).
Das kann natürlich mit der fehlenden Unterdruckdose zusammenhängen, was bewirken soll, dass der Motor in Standgas heißer läuft...ergo auch das Umfeld heißer wird. Habe auch schon dran gedacht, die Haube hinten zu öffnen (wie beim L88), damit dort Luft reingezogen wird. Aber ich schweife ab (-:
Ich bin froh, dass Du gute Erfahrungen genacht hast. Wäre ja auch seltsam, wenn das Produkt so furchtbar fehlerhaft wäre. Ggf. liest man im Netz auch eher negative, als positive Ergebnisse...

[woodapple]

Ich habe auch seit fast 10 Jahren (und 40Tkm) einen MSD-Verteiler und die 6AL2 verbaut. Keinerlei Probleme seit dem.
Bei mir ist sie im Innenraum unter dem Handschuhfach verbaut. Da es sie auch in schwarz gibt, fällt das nur auf wenn man sich tief in den Fußraum bückt.

[zuendler]

Mehr Frühzündung durch Vakuumverstellun bringt 2-4L Spritersparniss.
Das ist die Menge, die dann nicht unnötig in Wärme umgewandelt wird.
Das meiste geht ja durch den Auspuff raus, ob sich das großartig auf die Temperatur im Motorraum auswirkt...hm hm.
Finde es für uns heraus
Die Sache lohnt sich wegen der Spritersparniss auf jeden Fall.

Ansonsten würde ich weiter vorne ansetzen, Kühlerlüfter. Schauen dass da viel Frischluft in den Motorraum gedrückt wird,
das bringt mehr.

[C1-Matthias]

In meiner C2 ist die MSD Box seit 30 Jahren unten hinter dem Motor auf dem Dreieckblech montiert. Funktioniert immer noch einwandfrei.

Gruß
Matthias

[Francis 2]

Ich hatte in meiner C2 diese: https://www.lectriclimited.com/product/b...version-4/
In 10 Jahren keinerlei Probleme.

[corvette]

MSD Box inkl. Verteiler seit 3 Jahren. Läuft tadellos. Montiert habe ichdie wie Markus im rechten Kotflügel direkt über dem Wischwasserbehälter. 

Gruss
Narcel

[René K.]

Mal ne Frage in die Runde zum Thema „Frühzündung“…

Hat jemand schon mal verstärkte Motorvibrationen aufgrund von zu früher Zündung festgestellt?

[Francis 2]

Bei zu früher Zündung wird der Motor unter Vollast klingeln / klopfen. Insbesondere hörbar bei Vollgas und niedriger Drehzahl. Abhängig davon wie ausgeprägt das ist, ruinierst du den Motor dadurch mehr oder weniger schnell.