Aluminiumkühler und Co.
#61
Hallo miteinander, 

aus aktuellem Anlass meld ich mich auch; 

Ich hatte im Rahmen meiner Resto auch einen "Original" - Kühler (72er mit integriertem Ölkühler) eingebaut. Mit dem Ergebnis, dass der nach 4 jahren unten links gerissen bzw. gebrochen ist. Ich hab überlegt, denselben nochmal zu bestellen, bin aber vorab mal damit zum Kühlerbauer meines Vertrauens geflitzt - und was soll ich sagen? 

Als ich gesehen habe, wie sowas auch "richtig" verarbeitet aussehen und sich vor allem anfühlen kann, hab ich mir den Originalen dort mit Hochleistungsnetz (Kupfer) neu aufbauen lassen. 

Er ist zwar noch nicht wieder drin (warte noch auf Motor & Getriebe) wirkt aber UM WELTEN wertiger und robuster/massiver. im vgl. dazu war der ursprüngliche nur "zusammengepunktet" und deutlich weniger wertig. 

Der Spass hatte zwar seinen Preis, aber nach den Erfahrungen von Bekannten mit ihren Oldtimern bei derselben Firma stand es für mich außer Frage, das dort machen zu lassen. 

Vor allem passt hinterher alles und man hat kein Galama mit Umbauten/Halterungen etc. 

Über die Kühlleistung berichte ich, sobald alles zusammengebaut ist; von Bekannten kann ich allerdings sagen, dass die rundum schwer zufrieden sind! :-) 

...würd ich - schon jetzt - jederzeit wieder so machen!!! 

unterm Strich hat der Spaß jetzt ähnlich viel gekostet wie ein weiterer "Billigkühler" aus Übersee incl. Versand/Zoll.

(und ich hab auch lang mit den Alternativen geliebäugelt, wollte "Suzie" aber so original wie möglich halten, bin jetzt aber leider von der Quali des "made in USA" Kühlers ein nachhaltig gebranntes Kind...)
Das Geheimnis des Könnens liegt im Wollen... Teufel
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#62
Der Vorteil von einem Kupferkühler ist, dass jeder normale Betrieb das Netz tauschen kann in Zukunft.
Das ist dann auch nicht zu teuer.
Bei einem Alukühler zahlst du bei uns gleich mal 5-600€ dafür, für das Geld bekommst du schon einen komplett neuen.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#63
Betriebe zu finden die das noch können wird von Tag zu Tag schwieriger, und für 500 Euro wird auch niemand mehr ein neues Netz einlöten ... die Zeiten sind auch vorbei.

beste Grüße, Robert
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#64
Hallo,
meinen Small Block bin ich auch mit einem hier in Deutschland auf Kupfernetz umgerüsteten (BigBlock-) Kühler gefahren. Ich meine das hätte schon vor dem Euro 600 DM geskostet. Ich war mit dem Ding über 10 Jahre schwer zufrieden. Aber das ist natürlich auch Massenware gegen Handarbeit...Damit will ich nicht sagen, dass ich nicht auch schon von AMI-Teile enttäuscht war, aber die können natürlich auch Qualität. Kostet dann halt nur.
Für meinen BigBlock hat aber die gesamte Kühlleistung dann einfach nicht mehr gereicht.

Gruß
Markus
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