Zündung einstellen nach Distributor tausch
#1
Anfrage an die Wissenden.
Wenn ich den kompletten Distributor tauschen möchte und die Zündung danach neu Einstelle, muss man das beim Automaten wirklich im DR machen? Was ist der Unterschied zum N in Bezug auf die Zündung?
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#2
Die Zündung ist ca. 2° zu früh, wenn du das in "N" anstatt "D" einstellst. Ist mir auch schon passiert.

Grüße,
Stefan
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#3
(Gestern, 12:13)Habanero schrieb: Die Zündung ist ca. 2° zu früh, wenn du das in "N" anstatt "D" einstellst. Ist mir auch schon passiert.

Grüße,
Stefan

Das heißt, wenn ich die Zündung im N einstellen möchte, darf ich nur 4° reading haben statt werksmäßig 6°?
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#4
Was spricht dagegen den Zündzeitpunkt mit dem alten Verteiler auszublitzen und dann den neuen Verteiler auf den gleichen Punkt einzustellen, natürlich bei gleichen Modi?

Gruß Ralf
Auch das noch!
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#5
@Marvin: Meinst Du ohne den neu eingebauten Verteiler abzublitzen?
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#6
Ich weiß nicht, wie ihr darauf kommt, dass man den Zündzeitpunkt auf D machen soll. Im SM ist nichts davon erwähnt. Wichtiger ist doch eher das beige Kabel für das ECM abzuziehen, damit das ECM nicht reinregelt.
Es sind demnach 6° vor OT im Leerlauf.

Grüße
Ralph
[Bild: vetten-signatur.gif]

[Bild: signatur_dxs.jpg]

In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
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#7
@ Mr.Cortez

Wenn der alte Verteiler gut eingestellt war dann mit dem Strokoskop schauen und merken wie der eingestellt war.
Dann den neuen einsetzen und auf den gleichen Punkt einstellen.
Damit entsteht wenigstens kein ungewollter Versatz beim Tausch.
Klappt aber nur wenn die Maschine vorher sauber lief, sonst ist eh eine neue Justage fällig.

Gruß
Ralf
Auch das noch!
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