Interesse an unrestaurierter C2 in Holland
#31
Zitat:Man muss eben nur die neuralgischen Stellen kennen und diese preismässig einschätzen können.

... und ruhig nochmal 20% auf die geschätzten Gesamtkosten als Puffer einplanen.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#32
Da kommt doch sofort meine nächste Frage:
Welche Stellen sind das, worauf man achten sollte und sind diese alle bei einer Fahrzeug-Besichtigung zu sehen?
Beim Jeep Wrangler YJ kenne ich die so ziemlich alle, auch das Dashboard habe ich da ausgetauscht.

Gruß Günther
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#33
Hallo Günther,

schau mal in meinen C3 Resto Thread >> #77. Dort kannst du die kritischen Stellen am Rahmen gut erkennen. Das ist bei der C2 1:1. Alle diese Gammelstellen waren von unten mit Karosserie drauf nicht sichtbar. Nur mit einem Endoskop konnte man es sehen.

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#34
Hallo Mathias,
schaue ich mir an.
Also vor dem Kauf die Karosserie entfernen Feixen 

Gruß Günther
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#35
(30.10.2020, 09:57)hagueklo schrieb: Da kommt doch sofort meine nächste Frage:
Welche Stellen sind das, worauf man achten sollte und sind diese alle bei einer Fahrzeug-Besichtigung zu sehen?...

Gruß Günther

Das ist eines der Bücher, die mir geholfen haben: Tom Falconer
Es gibt noch ein umfangreicheres Buch vom gleichen Autor, das aber vergriffen ist. Da müsstest Du bei ebay oder so suchen.

Gruß
Markus
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#36
Hallo Günther,
du hast von mir eine PN zudem Thema erhalten.

Gruß Marc
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#37
Hallo Markus,
ich werde mir das Buch auf die Merkliste setzen. Vielleicht bekomme ich es ja noch irgendwo her.
Vielen Dank für die Info.

Gruß Günther
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