um Schalensitze einzutragen braucht mein TÜV Prüfer einen Nachweis darüber, dass es mal eine C6 gab, welche ohne Seitenairbags ausgeliefert wurde.
Ich habe herausgefunden, dass dies der Fall ist, allerdings brauche ich von einem solchen Auto die Fahrgestellnummer.
die fängt meist mit 1G1YY25 an
Also US Modelle ohne Seitenairbag.
Meist war das bei den C6 Z06 Modellen der Fall.
In der EU Version gab es die nicht ohne.
Das sieht er in der Arge.tp wenn er die Homologationsunterlagen durchschaut.
Da steht alles beschrieben.
Aber ich glaube kaum das einem Prüfer bei einer Vollabnahme beim Import aufgefallen ist das manche Modelle keine Seitenairbags haben.
Die Frage ist,wie will dein Prüfer feststellen das es sich bei dieser Fahrgestellnummer um ein Fahrzeug ohne Seitenairbags handelt?
Bei der Eintragung drauf achten ob du die originale Sitzkonsole mit Sitzpositionssensoren verwendest wegen der 2. Zündstufe vom Airbag.
Wenn du die Konsolen entfernst und andere nimmst weiß das System nicht wo der Sitz steht bei einer Auslösung und kann dir den Kopf wegblasen in der 2. Zündstufe.
Besser die 2. Stufe mit einem Widerstand simulieren in Fahrer und Beifahrerairbag.
Nein,das ist nur für die Lenksäulenverstellung falls Du die Steuergeräte vom sitz entfernst.
Die Lenksäule und die Memoryfunktionen gehen auch über das Sitzsteuergerät.
Ich bin auch am überlegen in meiner C6 Schalensitze zu verbauen, da man selbst auf kurvigen Landstraßen kaum Seitenhalt hat. Finde die Sitze sind der größte Minuspunkt bei der C6. Machst Du den Umbau selbst?
Falls es für dich kein zu großer Aufwand ist, könntest du am Ende vielleicht kurz zusammenfassen, was du alles verbaut hast und was das alles grob gekostet hat, inklusive Eintragung? Ich denke, das wäre auch für andere hier im Forum interessant.
23.04.2026, 12:30 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.04.2026, 12:31 von galaxy7.)
Ich möchte mich der Bitte von Laurenz anschließen, da ich den Sitzumbau auch schon länger im Auge habe.
Im US-Forum gibt es dazu einen Thread, wo auch immer wieder erwähnt wird, dass es je nach Konsolen + Sitz seitliche Platzprobleme und Einschräkungen bei der Nutzung der Serien-Gurtschlösser geben kann. Deren Funktion + Rückbau-Möglichkeit möchte ich gerne beibehalten.
Ganz toll wäre natürlich eine Teile-Liste mit Umbau-Tutorial. 🤩
Moin, bin auf etwas interessantes gestoßen, weiß aber nicht so recht, ob es sich hier um einen echten TIKT Sitz handelt.
Er sieht definitv anders aus, als das was man auf der TIKT Seite findet.
Das "Rechteck" im Carbon auf der Rückseite fehlt, die Naht am Rücken ist fast vertikal, bei dem anderen eher horizontal.
Wie das Leder auf der Rückseite der Kopfstütze gespannt ist sieht anders aus und überhaupt haben die Rückenpolster eine eckige Form, auf der Homepage sind diese oben Rund.
Handelt es sich vielleicht um eine frühe Version der Sitze?
Hat hier vielleicht einer ein Bild von dem Aufkleber von einem TIKT-Sitz?
Der angebotene hat einen, bei der die KBA Nummer einen Recaro Pole Position ausspuckt.
