Abschleppen-aber wie
#21
Hallo Jens,

ich habe hinter dem Nummernschild ein Gewinde anschweißen lassen .

Nehme das Nr.Schild bei bedarf ab und schraube einen Haken ein .

So ist nichts zu sehen und der Spoiler bleibt heile beim schleppen.
Jeden 1. Sonntag im Monat im Daisys Diner / Oyten ab 15.00Uhr

http://www.uscarfreundebremen.de
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#22
........Kolben undicht !!!! Sirene


Gruß Alex
Gruß Alex
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#23
Hallo,
allen erst einmal herzlichen Dank für die Info's und Bilder.

@Dietmar: Ich habe mal bei meiner ( winterschlafenden Heulen ) Vette vorbeigeschaut , es geht zwar etwas enger zu, aber Deine Lösung müsste auch bei der 78er funktionieren. Frage dazu: Kann ich die Schraube einfach rausdrehen, ohne an die Gegenseite ( wenn da ne Mutter sitzen sollte... dumdidum ) kommen zu müssen??? Hast Du Maße von Deiner Halterung?

Ich habe mal Bilder gemacht, das erklärt das zumeist besser Zwinkern

Die mittlere, untere Öffnung:
Grüßle
Jens

The difference between men and boys are the price of the toys... Engel
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#24
Die untere Front inkl. Spoiler ( um die Platzverhältnisse mal zu zeigen ).
Grüßle
Jens

The difference between men and boys are the price of the toys... Engel
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#25
Günther, Oubi,
also am Rahmen unter dem Motor habe ich keine Öse gefunden, die seitlich angeschraubte Halterung ( am Rahmen ( Günther ) muss ich mir mal genauer anschauen, ich schätze, der Frontspoiler ist im Weg bzw. das wird dann zu lief...

Achja, und dann ist mir wieder etwas eingefallen, was am Heck meiner Vette ein bißchen hervorlugt ( Ist mit vier Schrauben am Rahmen befestigt ). Ist das original oder wurde da schon ein heckseitiger Abschlepphaken eingebaut Frage

Dann hätte der Abschlepperfahrer ja im ( hoffentlich nie eintretenden ) Fall der Fälle wenigstens eine Möglichkeit...

Aber vorne kommt auch noch was dran..sicher ist sicher!
Grüßle
Jens

The difference between men and boys are the price of the toys... Engel
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#26
@ chevy: Hast Du dann hinter dem Nummernschild die GFK-Front durchbohrt? Bei meiner ist dort komplett die lackierte Außenhaut. Ich wollte vermeiden, dort etwas zu machen, was nicht rückgängig gemacht werden kann.
Grüßle
Jens

The difference between men and boys are the price of the toys... Engel
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#27
Zitat:Original von renncorvette
Hi Qubi

prüfe mal die Flüssigkeit an deinem linken Reifen. Bremsflüssigkeit ?

Hmmmm.....jetzt wo Du es schreibst...ich hoffe es ist Wasser von der kleinen Ausfahrt. Ich geh gleich nochmal runter.
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#28
@ 78er Pace

Hallo Jens,

Deine hintere Abschleppöse ist nicht original, die ist genauso wie bei mir selbst gebaut. Nach dem gleichen Grundgedanken wie meine hintere Konstruktion.

Zitat:Kann ich die Schraube einfach rausdrehen, ohne an die Gegenseite ( wenn da ne Mutter sitzen sollte... dumdidum ) kommen zu müssen???

Ja, die Mutter ist von hinten aufgeschweißt. Deshalb kann man die Konstruktion ja auch einfach montieren und demontieren, wenn man das will.

Die ungefähren Maße kannst Du anhand des hingelegten Geodreiecks ermitteln. Das ist 14 cm lang.

Ich habe drei Lagen Bandeisen zu je 5 mm Stärke aufeinander geschweißt. Breite müsste 4 cm sein.

Der vordere Abschlepphaken hat seine Feuerprobe schon hinter sich und hat sich bewährt.

Komme heute nicht mehr in die Garage, schicke Dir morgen genauere Maße.

Gruß Dietmar
Corv76

[Bild: corv12_avatar3.jpg]
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#29
[Bild: haken.jpg]

[Bild: haken4.jpg]

Solch ein Abschlepphaken muss natürlich in Bezug auf die Maße individuell angepasst werden.
Corv76

[Bild: corv12_avatar3.jpg]
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#30
Der Abschlepphaken ist eine Auspuffschelle, Stephan.....

Bzgl. der Flüssigkeit solltest Du wirklich schauen - sieht ganz nach Bremse aus!!! Attenzione!
TEST TEST TEST
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