Gewinde Fahrwerk C.4 und C5

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chevyforever
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#51

18.05.2005, 18:17

@Klaus

DANKE, DANKE, DANKE!!! OK!

Ist doch meine Rede!

Zitat:Original von Klaus
Sind nun Federwiderlager und Dämpferbefestiung identisch, haben wir dort die Summe dieser Kräfte am Befestigungspunkt.

Genau das sage ich doch die ganze Zeit!!! Yeeah!

Zitat:Original von Klaus
Die Kernfrage "Gewindefahrwerk an der C4" heißt nun: Sind die Stoßdämpferaufnahmen auf Dauer geeigent diese Kraftsumme aufzunehmen?
also statt
0 - 5000N
5000-12000N
an der Dämpferaufnahme...

Praxisbeispiele sagen hier "JA".
Einige Leute die mit Fahrzeugtechnik zu tun haben sagen "JA".
Der TÜV sagt "JA".

Das Bauchgefühl bei einigen "NEIN".

Auch das habe ich versucht rüberzubringen...
Und die 3 "JA" sind doch sowas von überzeugend!!! OK!

Mit dankendem und "Klaus" zustimmendem Gruß
Rico
Hallo-gruen

No one here gets out alive ... J.D.M.

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Gewinde Fahrwerk C.4 und C5 - von jörg - 10.05.2005, 16:34

[Kein Betreff] - von jörg - 10.05.2005, 16:39

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hätten alle Autos so Federbeinaufnahmen!!! - von Molle - 10.05.2005, 20:15

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RE: Gewinde Fahrwerk C.4 und C5 - von chevyforever - 12.05.2005, 15:47

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