Schon wieder: C 3 kaufen
#31
hallo Ingo,
Steuern für rote 07er kostet 191.-euros, Versicherung liegt etwa zwischen 180.- und 250.-, je nach km Klasse.
Wenn du erst mal eine hast ist das wahrscheinlich so sicher wie das H- Kennzeichen, siehe die vor kurzem aktuelle Gesetzesinitiative zur Reformierung.
Wie das heute in NRW aussieht weiß ich nicht, ich fahre seit 2 Jahren 07er in Niedersachsen.
Gruß Ralf
V 8 Car an' tattoo...
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#32
Hallo Ingo,
lt. WAZ und Anfrage vom Anfang des Jahres wird die rote Nummer bis 01.03.07 ausgegeben und dann befristet verlängert.
Hoffe das hilft dir. Aber zur Sicherheit mal bei der eigenen Zulassungsstelle anfragen.
Gruß
Lothar
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#33
Hallo

Zitat:bei 100 - 130 würde der Wagen ca. 3500 rpm drehen.

besoffen Clevere Aussage von dem Herrn.

Macht aber schon nen Unterschied aus, ob 3.500 bei 100 oder bei 130. Kopfschütteln

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#34
Mann, mann ! Für 19 Mille haarsträubend muß sie 1A+* dastehen !
Nix schiefe Haube und verwohnter Innenraum. Und vor allem "sollte" sie wie
weiter oben verlinkt aussehen und nicht so nachgemacht.
Konntest Du sie nicht fahren ?



Meine Ex kam auch von Dreisse, die hat der Vorbesitzer irgendwann in den
frühen Neunziger für 35TDM sich vor Lachen auf dem Boden wälzen dort gekauft.

Good Lack ! Hallo-gruen
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#35
Ich trau mich ja gar nicht mehr zu fragen, aber was ist denn von den beiden Schätzchen zu halten:

https://www.mobile.de/SIDluaM3fnrua5oGq7...&sr_qual=G

https://www.mobile.de/SIDluaM3fnrua5oGq7...&sr_qual=G

(Die zweite steht bei Corvette Malburg)

Dank, dank, Ingo huldigen huldigen huldigen huldigen huldigen huldigen


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Jesus fährt Auto - Gott fährt Stingray
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#36
Hallo

Sehen gut aus, allerdings darf man nicht alles glauben, was da so geschrienem steht.
z.B bei der 81er ,
Zitat:nagelneues" T10 Schaltgetriebe ersetzt. Kosten ca. 5000,-€!!
Muss wohl ein vergoldetes T10 sein.

Die 79er mit den
Zitat:4-WEBER-DOPPELVERGASER,
ist interessant.
Wer das wohl einstellen kann ?

MFG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#37
Stört so ein T - 10 später mal bei einer H - Zulassung oder ist das was ganz normales??


Gruß, Ingo
Jesus fährt Auto - Gott fährt Stingray
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#38
Hi,

also im Preis- Leistungsverhältniss scheint mir die 81er weit überlegen.
Modelle von 78 und 79 sind meist Preiswerter als die Vorgänger und späteren Modelle von daher finde ich den angesetzten Preis für die 79er viel zu hoch. Realistisch wären 13.000,-

Wie immer nur meine Meinung und jeder sieht das anders.
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
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#39
Yop, nie alles glauben was da so steht. Ich hatte mir die ein oder andere "TOP-gepflegte" C3 im "Original-Zustand" damals angeschaut, und als ich ankam traute ich meist meinen Augen nicht...einfach UNGLAUBLICH, was manche Leute in den Anzeigen so verschweigen oder schönreden...

Viele Grüße,

Patric
[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: GTC_patric_21.jpg]
Senior Head of Strategy Services
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#40
Schon gesehen??

Dreisse will auswandern und verkauft Wohnung, Halle und natuerlich Autos (S. Auto-Mobiles 20/06 Grossanzeige auf S. 23)!

Gruss, Ingo

P.S.: die Berliner C 3 werde ich mir übernächstes Wochenende mal ansehen
Jesus fährt Auto - Gott fährt Stingray
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