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Fahrwerksumbau von FE1 bzw. Optimierung mit Z06/Z18 FE4 2004er Teilen
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14.04.2008, 20:15
Und ich komm nicht zum einbauen...
 Die ganzen Antworten schrauben meine Erwartungen so in die Höhe, das man ein Maibach-Fahrgefühl erwartet für die erste Fahrt  Gruß Martin
14.04.2008, 20:17
hi peter,
 das stimmt,aber du solltest es erklären mein bester  hast ja bilder gruss dirk 
14.04.2008, 20:19
hi martin,freu dich drauf
bis dann und alles gute beim einbau  gruss dirk
14.04.2008, 20:27
Zitat:Original von Hucky2 Ja, das ist auch absolut notwendig danach. Meine Einstellungsempfehlung für NON-EMT Bereifung Nachlauf 6°56' Sturz vorne -0°35' Sturz hinten -0°40' Und Respekt an Molle für den schnellen fachgerechten Umbau .@Dirk Freut mich, dass Du mit dem Ergebnis so zufrieden bist. Wusste ich aber vorher  @Martin Vorfreude ist doch auch was  .Gruß  Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und Herz
 .
14.04.2008, 20:33
hi tom,danke dir mein freund für alles
 
14.04.2008, 22:51
So , habe auch ein paar Bilder zum Umbau des "Badboy"-Fahrwerks.
Bilder über die Einzelkomponenten stehen ja zum Anfang des Threads.
14.04.2008, 23:04
Gleichzeitig wurden div. Umbauten an der Beleuchtung vorgenommen.
Prof. Tom hatte mal wieder ein paar "Highlights" rausgefunden , die jetzt umgesetzt wurden. Dazu gehört eine neue verbesserte H-Birne für die Nebellampe , die jetzt so gut und stark/hell ist , das man eigentlich gar kein Ablendlicht mehr braucht!!Eine geändertes Standlicht und an Stelle der gelben vorderen und hinteren Blinkerlämpchen , bessere bedampfte/verspiegelte Birnchen! Tom ......spitzen Recherche!! |
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