French Locks oder Loctite
#11
Hei Thomas!
Das aufschrauben geht damit wirklich leicht.
Zum Drehmoment: zu meinen /8 Zchrauberzeiten hat mir ein alter Mechaniker mal gesagt, dass alle die er kennt und die sich bei den alten Autos an Drehmomente halten, die Teile anschliessend auf der Strasse aufsammeln. Ist da was drann?
Gruesse,
Marius Burnout
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#12
Zitat:Original von c373

Zum Drehmoment: zu meinen /8 Zchrauberzeiten hat mir ein alter Mechaniker mal gesagt, dass alle die er kennt und die sich bei den alten Autos an Drehmomente halten, die Teile anschliessend auf der Strasse aufsammeln. Ist da was drann?

Sind die Autos denn früher alle auseinander gefallen?
Die Problematik liegt wohl eher daran, dass die Kumpels von dem alten Mechaniker bei ihren Kisten jede Schraube schon zehnmal los und wieder fest hatten, und das immer mit der gleichen Schraube und dem gleichen Gewinde / der gleichen Mutter, und dann vielleicht noch "ordentlich fest", und dann reicht das ursprünglich vorgesehene Drehmoment natürlich irgendwann nicht mehr... Feixen

Gruss, Bernd Hallo-gruen
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.
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#13
Hallo,

generell würde ich mich schon an die Drehmomente halten, allerdings habe ich schon von einigen Seiten gehört, dass die Amerikaner ihre Schrauben gerne mal auch ab Werk zu "seicht" einschrauben. Habe ich aber an meiner Corvette noch nicht feststellen können, da war es teilweise ein Kampf, Schrauben abzubekommen.

Gruß

Peter
Peter 01
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