Motor sauer - und nun?
#11
Was möchte denn Dein Herz am liebsten?

Eine schöne satte Kraft von unten? Teufelfeuer


Oder


Drehzahl ohne Ende und die Porsche zu verjagen ?Großes Grinsen


Oder


Das gute Originale, was nicht nur schön sondern auch Wertvoll ist.Pokal


Mach Dich mal bitte nicht von den hier im Forum abhängig, denn die fahren damit
nachher nicht durch die Gegend.


:hallo2
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#12
Zitat:Original von King Karl
Hi Wolfgang,

lass den Motor überholen, eventuell ein wenig optimieren und fertig ist die C3. Yeeah!

Du kannst bei einer zu starken Motorisierung sonst sofort wieder das Komplettpaket buchen: Getriebe, HA - Übersetzung, Fahrwerk, Reifen und Bremsen. Eventuell noch hier und da eine "Kleinigkeit" wie Kühler, Zündung, Auspuff, Benzimpumpe.....: und jede Menge Kohle ist weg. OK!

Und dazu der bekannte Ärger, der droht.... Zwinkern

Zum heizen hast Du die C5!

Gruss

Karl
sehe ich auch so,
lass Jörg an den Motor ran zwecks Überholung.
Erhalte den Charakter der C3. Yeeah!
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
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#13
Eine Vorentscheidung habe ich dank Eurer Vorschläge schon getroffen - Priorität hat der Erhalt des Charakters! Yeeah!
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#14
Dein Charakter oder der Carcharakter? Cruisen können reicht doch ! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

cu morgen, Volker Yeeah!

Gib Gas !
Alles hat seine Zeit. 
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#15
Die Motorcharakteristik natürlich...

Du bist ein Schelm

OK!
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#16
Summitracing:
383ci "Bausatz" kostet etwa $1000USD, Umbau auf roller Nockenwelle nochmal $700.... das sind Modifikationen die man nicht sieht aber spuert..... *lach*.... wenn die Optik nicht eine soo grosse Rolle spielt waeren neue Alu Koepfe natuerlich empfehlenswert....

Ich wuerde den alten Block uberholen (lassen) und die 383 Kurbelwelle verbauen.... das alerdings nur wegen den hohen Kosten in Europa.... hier gibts den 383 "shortblock" ja mittlerweile schon fuer $1000 USD... Schade,das der nicht in einen Koffer passt....

wenn's Geld keine Rolle spielt: es gibt auch den 427CI LS1 fuer $8000 ....
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#17
Ich halte den 350iger HO-Motor für den besten Smallblock Motor für noch akzeptablen
Preis. 344 PS fast 500 Nm Drehmoment, Alu-Köpfe etc. und viele Goodies. Vor allem ein
kompletter Motor, ohne Anbauteile, von GM mit Garantie, der von der Leistung keinerlei
Wünsche für die C3 offen lässt. Informier Dich mal bei Malburg, der vertreibt die Dinger
und kann Dir Preis und weitere Details nennen,

Gruss RainerR
RaRo
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#18
Zitat:Original von hang_loose
Eine Vorentscheidung habe ich dank Eurer Vorschläge schon getroffen - Priorität hat der Erhalt des Charakters! Yeeah!

schau mal zum john nijssen auf "www.strokerengine.com".
dessen laden wird zwar -scheints- grad übernommen und hat deshalb lieferpause, aber man kann sich da schön inspirieren lassen. er arbeitet(e)? günstig, mit garantie und liefert(e)? weltweit; es gibt auch leistungsdiagramme usw.
wurde mir von nem freund aus LA empfohlen, der hat ein individuelles alu-BB-einzelstück daher bekommen und ist sehr zufrieden.
gruß f.
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#19
Was bedeutet das eigentlich,wenn man sagt,"der Motor ist sauer"???

Oft gehört-nie erklärt bekommen Frage
[Bild: Disparador.jpg]

Corvette C5!!!-10000 Teile im Formationsflug,die irgendwie funktionieren!
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#20
Andere sagen in so einem Fall:

Die Maschie is hie!

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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