Sidepipes: Montage, Dämpfung
#11
Morgen,


zum drehen der pipes in bodenrichtung (musste ich leider bei der beifahrerseite für den TÜV machen) einfach die zwei Befestigungswinkel in höhe der Kantung abflexen, neue Löcher in den Befestigungswinkel bohren (genau messen) und wieder drauf.

Sieht dann so aus (ist nicht ganz neunzig Grad sondern nur schräg nach unten weg, sieht auch sehr geil aus wie ich finde huahua

viele grüße

fredi


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#12
Hallo,

erstmal danke für die Bilder und die ausführliche Beschreibung. Ich spechtel ja auch immer noch mit den Pipes, kann mich aber noch nicht so richtig entscheiden. Meine Frage aber: wieviel Bodenfreiheit habt ihr noch nach Montage der Pipes? Läuft man da Gefahr, aufzusetzen?

Gruß

Peter
Peter 01
  Zitieren
#13
morgen,

also ich hatte noch keine probleme damit, die hängen auch nicht tiefer als rahmenunterkante wenn ich das jetzt mal so in meinem jugendlichem leichtsinn sagen darf :)

ich mess heut mal nach...

bis dann
  Zitieren
#14
Glaube auch nicht, das die Pipes die tiefsten Teile am Auto sind. Hatte bisher keine Probleme.

Nach unten drehen der Pipes will ich vermeiden
Frank
  Zitieren
#15
Zitat:Original von man-in-white
Glaube auch nicht, das die Pipes die tiefsten Teile am Auto sind. Hatte bisher keine Probleme.

Nach unten drehen der Pipes will ich vermeiden
Frank
Also bei meiner sind die Unterkanten-Sidepipes etwas tiefer als der Rahmen.
Markus
  Zitieren
#16
Bei mir ist die Ölwanne noch tiefer Feixen
  Zitieren
#17
Zitat:Original von man-in-white
Bei mir ist die Ölwanne noch tiefer Feixen

Hast Du mal nachgesehen, ob die Pfeifen hinter der B-Säule in den Himmel zeigen?
Dann ist das sowieso klar! huahua
  Zitieren
#18
Sowieso, sonst frieren die Scheiben immer ein huahua
Frank
  Zitieren
#19
Hallo,
es gibt zwei verschiedene Hooker Sidepipe-Anlagen, die man auf den ersten Blick nicht unterscheiden kann.
Meine neuen Hooker sind eine Rohrdicke höher an der Seite entlang wie die alten über 20 Jahre alten Hooker.
Die Leute von Hooker haben den Header um ein Rohr verdreht
Bei der alten Anlage sind die Hooker der tiefste Punkt und man setzt auch erst an den Hooker auf.
Bei der neuen Anlage ist das nicht mehr der Fall.
Nur zur INFO, BBS
[Bild: 4.gif] [Bild: osc_logo_klein.gif][Bild: auto035.gif]
Harte Männer wurden als Kinder zu lange gekocht
  Zitieren
#20
Aha, stell doch bitte mal ein Bild der neuen ein.
Frank
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Montage neues Soft Top 68er C3 tronitec 15 1.168 30.03.2024, 13:54
Letzter Beitrag: tronitec
  383 Stroker und Sidepipes Eintragung TÜV paden1 54 5.667 25.02.2024, 15:50
Letzter Beitrag: Ulivette
  Schalldämpfer für sidepipes ben766310 12 1.750 05.08.2023, 07:19
Letzter Beitrag: Wesch
  Sidepipes: wie bekomme ich festgegammelte Dämpfer raus? weltzer 7 2.347 06.02.2023, 22:07
Letzter Beitrag: zuendler
  Suche Sidepipes Cover für Hooker carlito 4 2.007 23.12.2022, 08:03
Letzter Beitrag: Wesch

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de