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door sill water diverter LH / RH
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23.08.2009, 19:44
Hallo C3 Techniker,
in einer Schachtel habe ich heute 2 door sill water diverter LH / RH entdeckt. Gehören diese an meine 72 er ? und wenn ja - wie ? Hat jemand ein Bildchen vom Einbau ? Gruß Rupert ![[Bild: Corvette$20TourenclubVersionMemb2.jpg]](https://ctc-corvette.de/mediac/400_0/media/Corvette$20TourenclubVersionMemb2.jpg)
23.08.2009, 21:15
Hallo
Wenn ich mich recht erinnere, sind die nicht original, sondern aftermarket, aber nützlich. Werden hinten unten angebracht , um Wasser, das an der B-Säule herunterläuft davor zu hindern, ins Auto zu laufen. Bilder habe ich leider keine, bin nicht mal 100 % sicher, obs stimmt, was ich schreibe. MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement . 
23.08.2009, 21:21
Hallo
Ja, ist genau was ich beschrieb: https://www.corvetteamerica.com/cf/displ...20diverter MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement .
23.08.2009, 21:54
Zitat:Original von Rupert Hallo Rupert, wird unter der Einstiegsleiste hinten montiert. Foto finde ich gerade nicht, meine aber, es wäre ein Originalteil. Gruß Edgar ![[Bild: sig_edgar.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/sig_edgar.jpg) 
23.08.2009, 22:27
Hey Rupert!
Die Teile sind Originalteile. Sehr nützlich, damit die Suppe nicht in die Gurtschächte läuft aber Serie erst ab 1974. Passt aber auch bei 68 - 73 und hilft - s.o.
TEST TEST TEST
24.08.2009, 06:01
@ Günther, danke - sind genau diese Teile
@ Edgar und Frank, thanx für das Feedback @ all es fehtl mir immer noch an Vorstellungskraft, wie die diverter montiert werden - daher immer noch auf der Suche nach einem Bild ....... Gruß Rupert
24.08.2009, 08:11
Hallo
Zitat:Die Teile sind Originalteile. Ja, aber nicht für seine 72er, was ich so meinte.  Ich glaube, die Bleche werden vertikal an die B-Säule unten geschraubt, um Wasser, das dort runterläuft, nach aussen abzuleiten. Einfach die Dinger mal da ran halten. Aeltere Baujahre hatten nur einen Streifen schräg dort angenietet, so als Wasserableiter. MfG. Günther Edit: Didi war schneller. 
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement .
24.08.2009, 08:16
Danke Dietmar,
werde die Teile die Woche anprobieren und dann berichten gruß Rupert
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