Foto von meiner 72er C3 Perle
#21
Zitat:Original von spassfahrer
Ausser man hat sooooo viel Zeit und Geld, wäre meine Aussage zu dem Auto / Aussagen Grübeln

"Nur schnell weg damit und neues Projekt gesucht" ! dumdidum


Hallo-gruenRonald

Hallo Roland,

deine Aussage ist unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten richtig, nur wer einen Wagen restauriert, ist immer bereit mehr Geld zu investieren als das Objekt eigentlich Wert ist Yeeah! (Einschränkung, es wird gefuscht).

Und über Zeit spricht man nicht, es dauert halt solang wie es dauert Großes Grinsen

Gruß Andreas
  Zitieren
#22
Hallo Ronald, für diese 72er hab ich meine scheußliche 80er verkauft. Hoffentlich killt mich jetzt niemandIronie Manchmal macht man halt komische sachen!


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#23
Und noch eins


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#24
und noch eins!


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#25
Hallo Alex,

da muss dir aber das Herz geblutet Heulen haben bei so einem schönen Stück.
Hätte doch der Grundstock für eine Sammlung werden können...

Gruß Andreas
  Zitieren
#26
Wie schon gesagt, manchmal merkt man erst danach was man für ein schei.... gemacht hat! Ich habe die schönheit und den wirklich guten und originalen Zustand meiner 80er nicht erkannt. Tja, und jetzt hilft halt das ganze Jammern nix dumdidum
  Zitieren
#27
Geiles Auto!

Yeeah!Gefällt mir, ich kann mich auch nicht davon trennen.
Moin, Moin

Uwe
--------------------------------------------------------------------------------------

  Zitieren
#28
Hi Alex,
das erinnert mich sehr an meine 81er. 1.HD 55000mls und sehr sauber.
War mein erstes Auto welches ich selbst 2004 aus Florida Importiert hab Yeeah!
Dann in 05 die 72er aus FL. und als die soweit fertig war hab die 81er verkauft Heulen ist auch hier im Forum

aber ich habs ja so gewollt und freue mich jetzt über mein Bumper Cabrio Herz
hab allerdings den kompletten Antrieb ausgetauscht uvm. und kann zum Glück fast alles selbst dran machen.

Wünsche Dir gutes Gelingen
und schon bald viel Freude damit
Dirk
IF you cant EAT it or Fu*K it, KILL it
[Bild: img9354ij67ew09ol_thumb.jpg]
  Zitieren
#29
Hallo Dirk, früher oder später findet dich die Bumper, ob du magst oder nicht Zwinkern
Einen schicken Wagen hast du da! Yeeah!
  Zitieren
#30
Hallo Alex,



ich hoffe, ich konnte dir in unserem Telefonat ein paar Eindrücke
geben. Es ist garantiert nicht alles schlecht, was in Polen gemacht
wird. Einer der Kollegen hatte weiter oben geschrieben, dass
man Technik und so hier machen sollte und den Rest in Polen.

Dem kann ich nur voll und ganz zustimmen. Meine 82er hat dort
eine wirklich gute Innenausstattung bekommen, es wurden spitzen
Vorbereitungen für die Lackierung gemacht, Lackierung war bis auf ein
paar Teile, die Farbabweichungen aufwiesen auch gut, nur beim Komplettieren
und Zusammenbauen war nicht alles Gold. Kopfschütteln

Man sollte auch immer überlegen, dass man sein Auto nicht wirtschaftlich
kaputtrestauriert, das heißt, wenn der Kaufpreis für eine Chrombumber
schon 18 t ist und man dann noch 15 t investiert ist man vermutlich über
dem momentanen Marktwert. Wer das Auto für sich behalten möchte, dem
mag das egal sein, aber wehe, man will das Auto irgendwann mal wieder verkaufen....


meint der Tommy


Alex, wenn du noch Fragen hast, meld dich gerne. Tommy
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Frame Off Restaurierung meiner 68er 427 tronitec 269 68.680 03.04.2024, 20:54
Letzter Beitrag: daabm
  Leuchtmittelwahl und Übersicht / 72er Ribon 7 2.483 19.02.2023, 20:21
Letzter Beitrag: Ribon
  Welcher ACDelco Ölfilter für 72er SB Sauerländer 114 34.193 30.01.2023, 13:35
Letzter Beitrag: zuendler
  temperaturprobleme bei meiner c3 bj 68 fliesner 44 14.611 01.09.2022, 08:46
Letzter Beitrag: zuendler
  Notentriegelung / Hood release 72er C3 ReniTom 3 2.319 02.03.2022, 11:12
Letzter Beitrag: Tom21220

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de