Oelverlust
#11
Das habe ich nicht geschrieben, weil Du mitteiltest, es tropft vorne raus, nicht hinten.
Üblicherweise ist die Dichtung der Welle platt, und die sitzt nun mal hinten, nicht vorne.
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#12
Zitat:Original von RainerR
Von selber heilt nix, das ist alles Unsinn,

Gruss RainerR

Stimmt, ist Unsinn was du schreibst. Denn wo nix kaputt ist braucht auch nix heilen! Deshalb kann es aber dennoch zu Undichtigkeiten kommen.

Es ist sehr wohl möglich, daß nach längerer Standzeit irgendwo etwas tropft, ohne daß eine Reparatur oder Austausch fällig wird.

Auch Motoröl kann nach langer Standzeit lecken, weil sich z.B. alles in der Ölwanne sammelt und irgendwann das Öl gegen die Dichtungen drückt und leicht leckt.

viele Grüße

Anke
[Bild: osc_logo_klein.gif]
In memory of Fischi55 und MadTom 10.2008
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#13
Zitat:Original von Corvettenuschi

Auch Motoröl kann nach langer Standzeit lecken, weil sich z.B. alles in der Ölwanne sammelt und irgendwann das Öl gegen die Dichtungen drückt und leicht leckt.

In dem Fall ist der Ölstand "hoffnungslos" zu hoch.
(Das bedeutet z.B. auch, daß die KW gut zu einem Drittel "durch das Öl streicht".)

Beim Getriebe (Automat) sieht das aber anders aus, da sich "über die Zeit" der Wandler entleert - ins Getriebe.
Dessen Füllmenge reicht in der Tat aus, den "Spiegel" auf die Ebene des hinteren Wellenausgang steigen zu lassen ( im Normalbetrieb liegt der auch darunter)

two-lane
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#14
Dann werde ich das wohl mißverstanden haben! *schäm*

Ändert aber nichts an der Tatsache, daß längere Standzeiten Leckagen verursachen können, die sich bei regelmäßiger Bewegung wieder geben und keiner Reparatur bedürfen.
[Bild: osc_logo_klein.gif]
In memory of Fischi55 und MadTom 10.2008
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#15
Nach jahrelanger Standzeit hatte meine auch richtig schöne Olflecken auf dem Garagenboden hinterlassen. Seit das Teil bewegt wird ist schluss mit Tropfen. Selbst über den Winter bleibt der Boden ölfrei.
:C3spin:
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