C2 327cui und 365 PS

[Mikey]

Standard gelb ab 5500...kurz über Leerlauf...

L76 gelb ab 6300, rot ab 6500

[xx.flash]

[Woodpecker61]

Original von zuendler


Was nicht heisst, dass mehr Öl auch mehr Kühlwirkung bewirkt.

oh so ein Mist, wenn Carol Shelby (der liebe Gott hab ihn selig) das vor 50 Jahren schon gewußt hätte dann hätte er die Energie zur Konstruktion seiner berühmten und beliebten 7-Liter Aluölwanne für die Ford-Smallblockmotoren glatt für was anderes verwenden können.

Ich habe mich auch schon immer gefragt warum beim Ölwechsel am Carrera 4 meiner Gattin immer 13 Liter Öl im Öltank verschwinden bis der Messtab auf Maximum steht.

Zindler gut das wir dich haben und du uns so schön aufklärst bitte weiter so!!!

netten Gruß

[Rüddy]

netten Gruß

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Nett ist die kleine Schwester von Scheiße


Sehr nett, der Gruß

[Wesch]

Hallo

Der gute Stänker-Specht mal wieder !

M. immer öfters genervten G. Günther

[6TVette]

Ein sehr sachlicher Technik Thread in dem Für und Wider der C2 Motorisierung mit viel Wissen erörtert werden. Der Eine sagt, daß mehr Öl nicht unbedingt bessere Kühlung bedeutet und der Andere hält mit Beispiel dagegen, daß sehr wohl mehr Ölinhalt gleichbedeutend mit höherer Kühlwirkung ist.
Alles sachlich und äußerst lesenswert.

Ab hier wird der Thread, wie so viele andere unsinnigerweise persönlich:

Der gute Stänker-Specht mal wieder ! M. immer öfters genervten G. Günther

[Frank the Judge]

Wieso? Ich lese aus Zuendlers Aussage ebenso, dass mehr Öl auch mehr kühlt. Den letzten Satz bitte mal im Kontext mit seinen vorher geschriebenen lesen.

[Wesch]

Hallo

Witzig, wenn das sachlich ist, weiss ich nicht , wo du herkommst:

Zindler gut das wir dich haben und du uns so schön aufklärst bitte weiter so!!!

Mit immer mehr genervten G. Günther

[zuendler]

Eigentlich sollte ich langsam fit darin sein nicht interpretierbare Aussagen zu machen.
Es war jedenfalls so gemeint, dass mehr Öl auch mehr kühlt.
Bringt zwar nicht viel wenn alles nur in der Ölwanne kompakt zusammengefasst ist,
aber etwas mehr Oberfläche kommt zwangsläufig zu Stande.

Ich hatte mir auch schon überlegt, dass man einen Motor nur mit Öl kühlen könnte.

Und der Kollege Specht geht mir übrigens auch immer wieder auf das Skrotum.

[weinh]

Wie immer macht der Ton die Musik, und da kommt unser Specht einfach ein bisschen dissonant rüber, ob gewohlt oder nicht...

Aber nochmal zur Sache - daß mehr Öl der Kühlung hilft ist offensichtlich Konsensmeinung.
Aber ich habe noch nicht verstanden, weshalb bei höherer Drehzahl mehr Öl in die Köpfe transportiert wird. Ist es nicht so, das die Pumpe ab Erreichen des Solldrucks alles überschüssige Öl über das Bypassventil direkt zurück in den Sumpf schickt? Bei höherer Drehzahl geht eben mehr über den bypass.
Es ist doch nicht so, dass sich der Leitungswiderstand des Ölkanals bis zu den Kipphebeln bei größerer Drehzahl verringert?!

Viele Grüße
Carsten