Ruckeln in unterer Teillast und im Schub

[hanktohendrix]

Ich hole das Thema mal wieder hoch, weil ich gerade nicht weiterkomme...

Ich hab' gestern mal bei der Zündung angesetzt und den Zündzeitpunkt in dem kritischen Betriebsbereich (Teillast, Schub, kleine Drehzahl) nach spät verstellt, indem ich die Unterdruckverstellung einfach mal abgeklemmt habe.
Hat keine Verbesserung gebracht.
Also die Dose wieder angeschlossen. ZZP scheint in der jetzigen Konfiguration gar nicht so schlecht zu sein.

Dafür ist mir aufgefallen, dass ich selbst bei höheren Drehzahlen in der Teillast noch dieses Ruckeln habe.

Anders formuliert: Die Lady hat leichtes bis mäßiges Ruckeln überall AUSSER:
- Bei hoher Last/Vollast im gesamten Drehzahlbereich läuft sie top
- Im Leerlauf und im Warmlauf (bei Anreicherung durch den Choke) ebenfalls astrein.

Ich dachte schon an Falschluft. Hmh...aber wenn sie deswegen auch bei hohen Drehzahlen noch ruckelt (??)

Ich dachte auch schon an die Zündelektronik, weil die im Sommer verreckt ist und getauscht wurde und ich mir einbilde, dass ich seitdem dieses Ruckeln habe.
Aber dann müsste es ja auch und gerade bei Vollast auftreten, oder??

Jemand noch ne Idee?

Gruß
Markus