anderer Luftfilter
#11
Zitat:Original von daabm
Die Ansaugluftvorwärmung solltest aber noch haben - die sitzt ja nicht in den Plastikkanälen, sondern im fahrerseitigen Schnorchel direkt am Luffi :-)

hast du mal ein bild davon?
Altern ist nichts für Feiglinge!
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#12
dabei handelt es sich durch eine Bimetallfeder gesteuerte Klappe im Ansaugschnorchel des originalen Luftfilters. Da kann man schlecht ein Bild von machen ohne den Schnorchel aufzuschneiden.
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#13
Zitat:Original von einstein66606
hast du mal ein bild davon?

Das glaube ich jetzt nicht, wozu habe ich dir denn die CD geschickt??? Schnarchen

AIM, Seite 332 (bzw. Kapitel 6M, Seite 4)

Da ist haarklein drauf wie es original aussehen soll.

Tschau, Sigi
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#14
Könnte der passende sein !!????


https://corvetteforum.de/editpost.php?po...40282&sid=

Gruß


Jose
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#15
Help !!!!

Mist, klappt nicht. Wie kann ich denn auf mein Angebot mit den Fotos verlinken ???


Ratlose Grüße Heulen Heulen


Jose
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#16
Darf man denn Vergaser und Luftfilter einfach so ändern? Verliert die C3 dann nicht die H-Zulassung?
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#17
Zitat:Original von Jose
Help !!!!

Mist, klappt nicht. Wie kann ich denn auf mein Angebot mit den Fotos verlinken ???


Ratlose Grüße Heulen Heulen


Jose


Geht der...
Verkaufsthread Jose
oder der Lufi

Mich wundert das "editpost" in Deinem Link...


Falls jemand seinen originalen 78er Lufi, auch mit Ansaugrohren usw. los werden möchte ... einfach ne PN schicken...
Grüßle
Jens

The difference between men and boys are the price of the toys... Engel
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#18
Zitat:Original von Woodpecker61
dabei handelt es sich durch eine Bimetallfeder gesteuerte Klappe im Ansaugschnorchel des originalen Luftfilters. Da kann man schlecht ein Bild von machen ohne den Schnorchel aufzuschneiden.

Aber man sieht die Unterdruckdose auf dem allerersten Bild recht deutlich dumdidum Die betätigt eine Klappe, mit der der Schnorchel verschlossen wird und dann überwiegend durch einen zweiten "Zugang" von unten ansaugen muss. Und dort sollten dann ein Riffelrohr zum Krümmer-Abdeckblech führen.

Edit sagt: Nix Bimetall - das ist Unterdruck. Und der wiederum wird irgendwo in der Spinne (möglicherweise über ein Bimetall-) ventilgesteuert - jetzt hackt mich gleich der Specht sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Viele Grüße, Martin

18436572
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#19
Zitat:Original von 78er_pace
[quote]Original von Jose


Falls jemand seinen originalen 78er Lufi, auch mit Ansaugrohren usw. los werden möchte ... einfach ne PN schicken...


war heute nicht hier ein L48 Luftfilter im Angebot? Der wäre doch richtig. OK!
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#20
Zitat:Original von Wolf55
Darf man denn Vergaser und Luftfilter einfach so ändern? Verliert die C3 dann nicht die H-Zulassung?


bei meiner 1980er hat der Inschenöör den montierten Edelbrockluftfilter im Rahmen der Vollabnahme mit H-Gutachten sogar eingetragen. Aber auf seine eigene Initative, mein Vorschlag war das nicht. King
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