12.10.2017, 19:13
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12.10.2017, 19:15 von jetztmitvette.)
Hi,
was noch ergänzt werden kann:
Anstelle 102 Ultimate zu tanken, füge ich 1-2% Zweitaktöl hinzu. Von der Zugabe von Zweitaktöl kann man halten was man will, aber es ist nachgewiesen, dass das im Superbenzin enthaltene Ethanol Wasser anzieht. Durch das lange Stehen trennen sich Benzin und Ethanol im Tank und da das Ethanol Wasser anzieht, kann es rosten. Das Zweitaktöl verhindert, dass Benzin und Ethanol sich trennen.
Die wichtigste Sache (die ich teuer lernen musste): Der größte Fehler, den man machen kann ist, nur 1-2 km ins Winterquartier zu fahren und den Wagen direkt abzustellen. Dadurch sind der Motor und weiteren Komponenten (Verteilerkappe etc.) nicht richtig warm und es bildet sich Kondenswasser. Durch das lange stehen , bleibt das Kondenswasser stehen und es korrodieren dann diese Sachen. Also vorher mindestens 10-20 km fahren, so dass die Kiste richtig warm ist - und dann erst abstellen.
Grüße Thomas
was noch ergänzt werden kann:
Anstelle 102 Ultimate zu tanken, füge ich 1-2% Zweitaktöl hinzu. Von der Zugabe von Zweitaktöl kann man halten was man will, aber es ist nachgewiesen, dass das im Superbenzin enthaltene Ethanol Wasser anzieht. Durch das lange Stehen trennen sich Benzin und Ethanol im Tank und da das Ethanol Wasser anzieht, kann es rosten. Das Zweitaktöl verhindert, dass Benzin und Ethanol sich trennen.
Die wichtigste Sache (die ich teuer lernen musste): Der größte Fehler, den man machen kann ist, nur 1-2 km ins Winterquartier zu fahren und den Wagen direkt abzustellen. Dadurch sind der Motor und weiteren Komponenten (Verteilerkappe etc.) nicht richtig warm und es bildet sich Kondenswasser. Durch das lange stehen , bleibt das Kondenswasser stehen und es korrodieren dann diese Sachen. Also vorher mindestens 10-20 km fahren, so dass die Kiste richtig warm ist - und dann erst abstellen.
Grüße Thomas
There was a time before we were born
If someone asks, this is where I'll be, where I'll be
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