GFK am Unterboden
#15
wenn Du eine belastbare (mechanisch) Verbindung brauchst dann kräftig anschleifen und dann mit Harz drauf, Pinsel oder Rolle.
Wenn Du nur die oberfläche versiegeln willst reicht saubermachen, Fett etc. mit bremsenreiniger weg, ggf leicht anscheifen. Dabei kannst Du Epoxi oder Polyesterharz verwenden, Epoxi haftet besser ist aber schwieriger zu verarbeiten, da es sehr empfindlich auf das Mischungsverhältnis ist. Das Gfk der Corvette ist nach heutigen Maßstäben wohl eher ein Glump da die Fasern an der Oberfläche teilweise frei liegen. Welches Harz hier besser ist hängt eigentlich davon ab mir was die Fasern damals behandelt wurden oder nicht behandtelt wurden. mach einfach einen test mit Epoxiharz. Wenn das Harz die Fasern so durchdringt dass sie unsichtbar werden, dann ist das Epoxi gut dafür. bleiben die fasern weislich dann nimm Polyesterharz her. Am besten mit der Rolle verarbeiten und dabei möglichst wenig Harz verwenden. Epoxi hat während der aushärtezeit eine kurze Phase in der es richtig dünnflüssig wird, wenn da zuviel Harz auf dem material ist das schaut dann klasse aus.
Einfach mal an einer Probe testen, dann geht das locker von der Hand.

Gelcoat würde ich nicht verwenden weil es sehr spröde ist und der geringeste Steinschlag Abplatzungen verursachen wird. Dazu kommt dass Du da eine Gelartige Masse sozusagen an der Decke verarbeiten musst viel Spaß dabei.

Herbert
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GFK am Unterboden - von corvettechris - 29.11.2012, 21:15
[Kein Betreff] - von corvettechris - 29.11.2012, 21:22
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