12.10.2014, 10:13
Zitat:Original von 6TVette
Zitat:Ein Drehmomentschlüssel überträgt diese Kraft
Klar, Du Wikipedia Schlauberger
Ich bezweifle, daß du schon mal solch Schlüssel angesetzt und versucht hast eine Rudgeverschlussmutter festzuziehen.
Denn dann wüsstest Du, dass mit entsprechend langem Hebelarm das Rad aufeinmal durchrutscht und eher bei eingelegtem Gang das Auto nach hinten bewegt, als die Mutter fester zu ziehen.
Um Dir beim Nachdenken Hilfestellung zu leisten: Selbst wenn die Handbremse gezogen ist, oder jemand mit dem Fuss auf der Bremse steht, kannst du die 600NM nicht an der Rudgemutter erzeugen.
Noch ne Denkhilfe: die am Markt erhältlichen patentierten Halter, die über gängige zwei- oder dreiflügelige Muttern greifen und mit langen Hebelarmen den Anschlagprozeß in Hebelkraft umzusetzen versuchen, müssen wg Gesagtem bei ca 300NM passen.
Arno, dem Frank seine Angaben sind schon plausibel,
ich hab´s mal überschlagen…
Was kann die Bremse an Drehmoment halten?
Nehmen wir an, eine C2 fährt 100km/h (=27,8m/s) und verzögert mit 3,7m/S2 also ca. 0,38g.
Die Reaktionszeit von Fahrer und System (Druckaufbau, Anlegen der Bremsklötze) soll 1Sec betragen.
Der Weg der C2 beim Bremsen wäre dann:
28m aus Reaktionszeit
104m aus Bremszeit mit 3,7m/s2
132m Anhalte Weg in Summe
Also keine besonders scharfe Bremsung.
Nehmen wir an, die C2 wiegt 1500kg (leichter Fahrer, wenig Sprit
).Zum Abbremsen der Masse von 1500kg mit 3,7m/s2 ist eine Kraft von 5550 N nötig (F=m*a).
Da beim Bremsen ca. 2/3 dieser Masse wegen der Gewichtsverlagerung auf der Vorderachse stehen, soll eine Verteilung der Bremskräfte von 2/3 vorne und ein 1/3 hinten angenommen werden.
Auf der Vorderachse müssen somit 3700N also 1850N pro Reifen Bremskraft übertragen werden.
Weiter sollen Reifen mit 215/70R15 (2070mm Umfang) montiert sein.
Diese haben einen Radius von ca. 1/3m (33cm).
Die Bremse vorne muss in diesem Fall ca. 610Nm (1850N*0,33m) übertragen.
Der Bremse ist es egal, ob dieses Drehmoment von dem Reifen oder von dem Drehmomentschlüssel übertragen wird.
Was kann an Drehmoment via Werkzeug übertragen werden?
Nehmen wir mal an, das Werkzeug welches auf die Mutter aufgesetzt wird, hat einen Meter Länge.
Meine Freundin wiegt mit 5Kg schwerem Rucksack 60Kg, also ca. 600N.
Wenn sie am Ende des Werkzeugs mit diesem Gewicht auf den Schlüssel drückt, sind das genau 600Nm.
Bei einem zwei Meter langen Werkzeug reichen 30Kg.
Gegencheck Anzugsmomente Schrauben und Muttern.
Eine M20 in Stahl (2,5er Gewinde), Güteklasse 10.9 hat bereits ein Anzugsmoment von 661Nm.
->600Nm ist nicht besonders viel, bereits eine M20 benötigt dieses und 1000e von Monteuren bringen dieses täglich auf´s Gewinde....
Bei einer Vollbremsung im Sommer auf Asphalt mit guten Reifen schafft die Bremse locker mehr das Doppelte, bevor der Reibwert des Reifen aufgibt und keine Kraft mehr eingeleitet wird (Rad blockiert) – die Bremse könnte dann immer noch mehr.
Da Bremsen auf Temperatur-Ableitung im Fahrbetrieb dimensioniert werden, sind diese im kalten Zustand in der Garage quasi weit überdimensioniert, vermutlich könnte die Bremse sogar die 2500Nm von Franks „Halsumdrehmonent-Schlüssel“ halten…
Viele Grüße
Schnucke