Reifen und Tüv
#58
Wenn das Geld kein Faktor ist, weshalb haben dann so viele uralte Reifen drauf. Meine schönen Goodyear waren 20 Jahre alt.
Nachdem ich auf einer engen Strasse wegen eines mit geschätzten 180 von vorne kommenden Motorrads das aus einer Kurve plötzlich auftauchte, hinter 2 Radfahrern ein Vollbremsung hinlegen musste, die ich in dem Moment eigentlich mit 70 überholen wollte, mussten neue Reifen her. Es ging glimpflich aus, ich stand noch 5m hinter der Radlerin. Ihr Gatte ist in das Feld abgebogen nachdem die Reifen unter infernalischem Quietschen blockierten und ich nach dem Stillstand in 4 kleinen Rauchsäulen stand.
An jeder Ecke fingen die Hinterräder an zu jaulen, schon bei wenig Gas.
Ich habe versucht die 215er zu bekommen und wurde überall abgewiesen. Eine Ausnahmegenehmigung des Herstellers wollte mir keiner ausstellen das ich die auf 8 Zoll fahren dürfte. Da stand auch nichts von empfohlener Felgenbreite sondern nur bis 7,5 Zoll freigegeben. Dekra und TÜV winkten auch ab.
Weißwand kamen für mich nicht in Frage, nur RWL oder ganz ohne.
Die Beschriftung der Vitour ist schon prägnant, ich hätte auch gerne Good Year oder Cooper Cobra drauf gelesen, mittlerweile gefallen sie mir aber richtig gut.
Dazu kommt das fehlende quietschen bei jeder Gelegenheit und gute Bremsleistungen.
Mit denen fühle ich mich jetzt so sicher wie man sich in einer Kunststoffkarrosse mit Beckengurten fühlen kann.
Und ja, ich fahre auch sehr vorausschauend um mir nicht meine schöne Vette von einem multitasking Handyhelden demolieren zu lassen.
Da lasse ich lieber 5e gerade sein und es gab schon einige Situationen

Allerseits knitterfreie Fahrt, oder eher splitterfrei bei der Vette

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Reifen und Tüv - von Jan Bernhard - 29.03.2021, 11:50
RE: Reifen und Tüv - von Daedalus - 29.03.2021, 17:29
RE: Reifen und Tüv - von Jan Bernhard - 29.03.2021, 17:40
RE: Reifen und Tüv - von Maverick1964 - 29.03.2021, 18:47
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