10.10.2022, 12:37
So nun auch mal mein Senf zum 1.000 KM Fazit.
Habe sie jetzt seit genau 14 Tagen und muss sagen, ich bin rundum zufrieden mit der C8 Coupe.
Ich kann aktuell nur den Camaro Gen6 dagegen stellen und vergleichen...
Schaltung ist wirklich hervorragend, schön geschmeidig und verdammt schnell.
Fahrwerk (habe das Magnetic Ride) ist eine wirkliche Empfehlung, wenn man nicht vorhat ein KW oder ähnliches einzubauen. Sehr komfortabel, kann aber auch sehr hart abgestimmt weredn über die Fahrmodi.
Das Lenkrad ist auch gelungen, vom ersten Blick war es überhaupt nicht mein Fall, aber nach nun genügend Kilometer Strecke ist es sehr angenehm zum Cruisen, sowie für sportliche Passagen.
Genug Geschwärme, es gibt auch Minuspunkte, einige die man vernachlässigen kann, andere die mich sehr stören:
Auspuff - Im Vergleich zum Camaro konnte man über eine separate Steuerung im Menü die Klappen auf die verschiedenen Modi anpassen und hatte ein sehr gutes Feedback über eine offene und geschlossene Klappe, bei der C8 ist dies sehr schwer herauszufinden, da diese je nach Fahrmodi natürlich auch anders klingt (Reise-oderSportmodus)
Man hört spürbar beim Beschleunigen, dass die Klappen innerstädtisch geschlossen werden im Bereich um die 40-70 (EU Norm wie Camaro). Im Stand klingt es für mich wie eine geöffnete Klappe, welche sich bei Gasstößen schließt. (Camaro hatte diese glaube ich erst zugemacht nachdem man längere Zeit auf gleicher Drehzahl im Testzyklus war)
Jedoch bin ich aufgrund des Garantieverlustes an Getriebe und Hinterachse erstmal weg von einer Zubehör AGA - außer NAP hat Sonderrechte in Absprache mit GM. (Ich denk GM hat "Angst" dass fremde AGA zuviel Hitze produzieren, welches dem Getriebe oder der Hinterachse schaden könnten - einen anderen Grund fällt mir dazu nicht ein)
Aber an sich ist der Klang der C8 passend, und in meinen Augen keine wirkliche Bollerbude, wie es der Camaro in meinen Augen ist. (manchmal ist dezent dann doch schöner)
Fahrzeugeinstellung - Nachdem ich Sitze, Spiegel, Radio etc eingestellt habe, wird bei mir immer eine Option zurückgesetzt, dies bezieht sich auf die automatische Türverriegelung beim Aussteigen und weglaufen vom Fahrzeug. Ich stelle Diese Option ein, damit das Fahrzeug sich selbst verriegelt und ich nicht den Schlüssel rauskramen muss, da es keinen separaten Türtaster wie beim Camaro gibt. Nach 1-2 maligen Fahren stellt sich die Option immer wieder auf AUS... Das war dann schon mal der Grund weshalb meine C8 längere Zeit offen da stand, wobei ich dachte, sie sei zu... Ich werde nochmal mein Profil löschen und Werkseinstellungen zurücksetzen - dann alles nochmal einstellen und abspeichern, vielleicht merkt er es sich dann. (Ich benutze nur 1 schlüssel nicht beide)
Sound - Der Klang der Bose ist spitze, jedoch weiss ich nicht wirklich wie leise der mittlere Lautsprecher sein darf, nach ewigen rumstellen in den Optionen hatte ich dann nur diesen einen Lautsprecher ansteuer können, leider wurde ich enttäuscht, dieser bringt keinerlei Bassleistung, weiss da jemand ob es nur ein Hochtöner ist ? Da bei lauter Musik es überall im Fahrzeug herkommt außer von dem hinteren mittleren Lautsprecher... (Insgesamt genialer Klang, jedoch persönlich von dem einem mehr erwartet)
Bremse - Verzögerungen aus hoher Geschwindigkeit scheint die Bremsanlage nicht so gut zu können - im Bereich bis 180/200 völlig ausreichend, darüber gefühlt zu schwach.
Toter Winkel Warner - leuchtet teilweise in Baustellen dauerhaft mit einem sehr hellem Orange - Camaro hatte diese "Falsch"-Meldungen nicht, oftmals reicht auch einfach die Leitplanke an der Autobahn aus, noch weiter links kann kein Fahrzeug mehr fahren :)
Putzen - Coupé hat diese wunderschöne Scheibe hinten, damit man den Motor sehen kann, sowie die kleine Scheibe direkt hinterm Fahrer, bei etwas Regen und Geschwindkeit ab 140/150 sorgen dafür, dass die Regentropfen an der Heckscheibe verwirbeln und in den Motorraum geschleudert werden, bis an die Fahrerkabinenscheibe (Diese ist wirklich der Hass zum putzen)
Ansonsten habe ich selten soviele Blicke und freudige Gesichter gesehen, wenn ich mal unterwegs war. Es gab auch genügend Daumen nach oben für das Fahrzeug. Das freut einem natürlich immer nochmal mehr.
Es klingt nach viel Kritik an dem Fahrzeug, aber diese ist mehr als verkraftbar, wenn man das Fahrzeug sein eigen nennen kann. Wenn mir noch was einfällt würde ich diesbezüglich hier nochmal was schreiben, wie die vorherigen Berichte zum Thema Kühlerschutz stimme ich zu, wollte ich aber nicht in die Liste aufnehmen, da dies oft genug erwähnt wurde...
P.S. Apple Car Play hätte wirklich Wireless sein müssen, dann wäre der wireless Charger auch mal sinnvoll, so hängt das Handy immer nur am Kabel... (wird aber nicht funktionieren, da das Betriebssystem 1:1 aus dem Opel Insignia B stammt, welcher seit 2019 das Betriebssystem verwendet...
Habe sie jetzt seit genau 14 Tagen und muss sagen, ich bin rundum zufrieden mit der C8 Coupe.
Ich kann aktuell nur den Camaro Gen6 dagegen stellen und vergleichen...
Schaltung ist wirklich hervorragend, schön geschmeidig und verdammt schnell.
Fahrwerk (habe das Magnetic Ride) ist eine wirkliche Empfehlung, wenn man nicht vorhat ein KW oder ähnliches einzubauen. Sehr komfortabel, kann aber auch sehr hart abgestimmt weredn über die Fahrmodi.
Das Lenkrad ist auch gelungen, vom ersten Blick war es überhaupt nicht mein Fall, aber nach nun genügend Kilometer Strecke ist es sehr angenehm zum Cruisen, sowie für sportliche Passagen.
Genug Geschwärme, es gibt auch Minuspunkte, einige die man vernachlässigen kann, andere die mich sehr stören:
Auspuff - Im Vergleich zum Camaro konnte man über eine separate Steuerung im Menü die Klappen auf die verschiedenen Modi anpassen und hatte ein sehr gutes Feedback über eine offene und geschlossene Klappe, bei der C8 ist dies sehr schwer herauszufinden, da diese je nach Fahrmodi natürlich auch anders klingt (Reise-oderSportmodus)
Man hört spürbar beim Beschleunigen, dass die Klappen innerstädtisch geschlossen werden im Bereich um die 40-70 (EU Norm wie Camaro). Im Stand klingt es für mich wie eine geöffnete Klappe, welche sich bei Gasstößen schließt. (Camaro hatte diese glaube ich erst zugemacht nachdem man längere Zeit auf gleicher Drehzahl im Testzyklus war)
Jedoch bin ich aufgrund des Garantieverlustes an Getriebe und Hinterachse erstmal weg von einer Zubehör AGA - außer NAP hat Sonderrechte in Absprache mit GM. (Ich denk GM hat "Angst" dass fremde AGA zuviel Hitze produzieren, welches dem Getriebe oder der Hinterachse schaden könnten - einen anderen Grund fällt mir dazu nicht ein)
Aber an sich ist der Klang der C8 passend, und in meinen Augen keine wirkliche Bollerbude, wie es der Camaro in meinen Augen ist. (manchmal ist dezent dann doch schöner)
Fahrzeugeinstellung - Nachdem ich Sitze, Spiegel, Radio etc eingestellt habe, wird bei mir immer eine Option zurückgesetzt, dies bezieht sich auf die automatische Türverriegelung beim Aussteigen und weglaufen vom Fahrzeug. Ich stelle Diese Option ein, damit das Fahrzeug sich selbst verriegelt und ich nicht den Schlüssel rauskramen muss, da es keinen separaten Türtaster wie beim Camaro gibt. Nach 1-2 maligen Fahren stellt sich die Option immer wieder auf AUS... Das war dann schon mal der Grund weshalb meine C8 längere Zeit offen da stand, wobei ich dachte, sie sei zu... Ich werde nochmal mein Profil löschen und Werkseinstellungen zurücksetzen - dann alles nochmal einstellen und abspeichern, vielleicht merkt er es sich dann. (Ich benutze nur 1 schlüssel nicht beide)
Sound - Der Klang der Bose ist spitze, jedoch weiss ich nicht wirklich wie leise der mittlere Lautsprecher sein darf, nach ewigen rumstellen in den Optionen hatte ich dann nur diesen einen Lautsprecher ansteuer können, leider wurde ich enttäuscht, dieser bringt keinerlei Bassleistung, weiss da jemand ob es nur ein Hochtöner ist ? Da bei lauter Musik es überall im Fahrzeug herkommt außer von dem hinteren mittleren Lautsprecher... (Insgesamt genialer Klang, jedoch persönlich von dem einem mehr erwartet)
Bremse - Verzögerungen aus hoher Geschwindigkeit scheint die Bremsanlage nicht so gut zu können - im Bereich bis 180/200 völlig ausreichend, darüber gefühlt zu schwach.
Toter Winkel Warner - leuchtet teilweise in Baustellen dauerhaft mit einem sehr hellem Orange - Camaro hatte diese "Falsch"-Meldungen nicht, oftmals reicht auch einfach die Leitplanke an der Autobahn aus, noch weiter links kann kein Fahrzeug mehr fahren :)
Putzen - Coupé hat diese wunderschöne Scheibe hinten, damit man den Motor sehen kann, sowie die kleine Scheibe direkt hinterm Fahrer, bei etwas Regen und Geschwindkeit ab 140/150 sorgen dafür, dass die Regentropfen an der Heckscheibe verwirbeln und in den Motorraum geschleudert werden, bis an die Fahrerkabinenscheibe (Diese ist wirklich der Hass zum putzen)
Ansonsten habe ich selten soviele Blicke und freudige Gesichter gesehen, wenn ich mal unterwegs war. Es gab auch genügend Daumen nach oben für das Fahrzeug. Das freut einem natürlich immer nochmal mehr.
Es klingt nach viel Kritik an dem Fahrzeug, aber diese ist mehr als verkraftbar, wenn man das Fahrzeug sein eigen nennen kann. Wenn mir noch was einfällt würde ich diesbezüglich hier nochmal was schreiben, wie die vorherigen Berichte zum Thema Kühlerschutz stimme ich zu, wollte ich aber nicht in die Liste aufnehmen, da dies oft genug erwähnt wurde...
P.S. Apple Car Play hätte wirklich Wireless sein müssen, dann wäre der wireless Charger auch mal sinnvoll, so hängt das Handy immer nur am Kabel... (wird aber nicht funktionieren, da das Betriebssystem 1:1 aus dem Opel Insignia B stammt, welcher seit 2019 das Betriebssystem verwendet...