28.10.2002, 14:40
Mike,
es ist richtig, dass meine Priorität beim 1/4 meilen Rennen liegt.
Der Alublock hält wesentlich mehr aus und es gibt viele Gründe warum
nicht Alublock.
Der Stahlblock ist zwar ca. 30-40kg schwehrer als der Alublock, aber das wird sich nicht so
stark aufs Handling auswirken.
Ich werde dann einfach meine HAL-shocks vorne härter stellen
Ich brauch die Stabilität des Blocks und der Seitenwand (unter Anderem werden auch die unteren Kühlwasserbereiche mit speziellem MAterial gefüllt, um die Seitenwände noch stabiler zu machen).
Ich will versuchen mit dem Auto 8ér Zeiten zu fahren (wenn´s der ANtriebsstrang aushält)
und da brauch ich vermutlich etwa 1000PS.
Ich halte Dich am Laufenden!!!
Michael
es ist richtig, dass meine Priorität beim 1/4 meilen Rennen liegt.
Der Alublock hält wesentlich mehr aus und es gibt viele Gründe warum
nicht Alublock.
Der Stahlblock ist zwar ca. 30-40kg schwehrer als der Alublock, aber das wird sich nicht so
stark aufs Handling auswirken.
Ich werde dann einfach meine HAL-shocks vorne härter stellen
Ich brauch die Stabilität des Blocks und der Seitenwand (unter Anderem werden auch die unteren Kühlwasserbereiche mit speziellem MAterial gefüllt, um die Seitenwände noch stabiler zu machen).
Ich will versuchen mit dem Auto 8ér Zeiten zu fahren (wenn´s der ANtriebsstrang aushält)
und da brauch ich vermutlich etwa 1000PS.
Ich halte Dich am Laufenden!!!
Michael
C5 99` Autom., stroked, lot´s of mods, ca. 900 PS with lot´s of GAS
10er Zeiten jederzeit
.......VERKAUFT 
C5 99`6-Speed.....stock (noch)
Viper GTS 99`
Supra MKIV ca. 1100 PS
(noch ohne Prüftstand-proof)
10er Zeiten jederzeit
.......VERKAUFT C5 99`6-Speed.....stock (noch
)Viper GTS 99`
Supra MKIV ca. 1100 PS
(noch ohne Prüftstand-proof)