02.04.2020, 10:08
Hallo zusammen,
meine C4 hat einen Corsa Auspuff verbaut, der beim Vorbesitzer keine Probleme beim MFK (Schweizer TÜV) gemacht hat. Ich habe aber trotzdem Angst dadurch Probleme zu kriegen und will daher den originalen Auspuff wieder herrichten. Diesen habe ich zum Auto dazu erhalten, allerdings wurden mal die Dämpfer abgesägt und andere verwendet. Ich muss das also zusammenschweissen lassen. Dazu einige Fragen:
Wie geht man an sowas heran? Am Auto schweissen ist wohl wegen Benzinleitungen etc. auch keine gute Idee. Also muss ich das irgendwie so vorbereiten, dass es jemandem zum Schweissen bringen kann. Als in solchen Dingen total unerfahrener hätte ich versucht, das Hauptteil ans Auto zu bauen und dann die Schalldämpfer irgendwie so hinzuhalten, dass ich anzeichnen kann wo geschnitten/geschweisst werden muss. Wegen den sehr vielen alten Schweissnähten muss wohl eine stumpfe Schweissung von 2 gleich grossen Rohren mit sowas (https://www.summitracing.com/parts/sum-693340) gemacht werden müssen. Ich bin aber unsicher ob ich das genau genug anzeichnen kann, zudem sind diese Rohre überhaupt nicht schön kreisförmig im Querschnitt.
Es gibt hier sicher Leute mit viel Erfahrung mit sowas, worauf muss ich achten?
Danke und Gruss
PS Nebenfragen: Aus welchem Material ist der Auspuff? Unterscheidet sich dieser EU-Modell-Auspuff vom US-Auspuff? Sind diese grobschlächtigen Schweissnähte original GM?
meine C4 hat einen Corsa Auspuff verbaut, der beim Vorbesitzer keine Probleme beim MFK (Schweizer TÜV) gemacht hat. Ich habe aber trotzdem Angst dadurch Probleme zu kriegen und will daher den originalen Auspuff wieder herrichten. Diesen habe ich zum Auto dazu erhalten, allerdings wurden mal die Dämpfer abgesägt und andere verwendet. Ich muss das also zusammenschweissen lassen. Dazu einige Fragen:
Wie geht man an sowas heran? Am Auto schweissen ist wohl wegen Benzinleitungen etc. auch keine gute Idee. Also muss ich das irgendwie so vorbereiten, dass es jemandem zum Schweissen bringen kann. Als in solchen Dingen total unerfahrener hätte ich versucht, das Hauptteil ans Auto zu bauen und dann die Schalldämpfer irgendwie so hinzuhalten, dass ich anzeichnen kann wo geschnitten/geschweisst werden muss. Wegen den sehr vielen alten Schweissnähten muss wohl eine stumpfe Schweissung von 2 gleich grossen Rohren mit sowas (https://www.summitracing.com/parts/sum-693340) gemacht werden müssen. Ich bin aber unsicher ob ich das genau genug anzeichnen kann, zudem sind diese Rohre überhaupt nicht schön kreisförmig im Querschnitt.
Es gibt hier sicher Leute mit viel Erfahrung mit sowas, worauf muss ich achten?
Danke und Gruss
PS Nebenfragen: Aus welchem Material ist der Auspuff? Unterscheidet sich dieser EU-Modell-Auspuff vom US-Auspuff? Sind diese grobschlächtigen Schweissnähte original GM?