Das Gummistück mit den Vakuumschläuchen kann man wie einen Stecker abziehen. Das Gummistück ist auf Metallröhrchen geschoben. Nicht das Du auf die Idee kommst, ein neues EGR Magnetventil kaufen zu müssen.
Meist brechen die Vakuumleitungen genau beim Abtziehen des Gummistücks, weil es sich mit einem Ruck löst.
Ich nehme daher immer einen flachen Schraubendreher und hebel das Gummiteil Stück für Stück los.
Meist brechen die Vakuumleitungen genau beim Abtziehen des Gummistücks, weil es sich mit einem Ruck löst.
Ich nehme daher immer einen flachen Schraubendreher und hebel das Gummiteil Stück für Stück los.
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