28.07.2014, 13:23
Mahlzeit,
habe die Forensuche bereits gequält, allerdings nur bedingt mit Erfolg.
Problembild:
Habe neuerdings ab und an beim Anfahren ein leichtes Surren/Knarzen. Gefühlt von hinten links. Es hört sich an als ob Reifen an Plastikverkleidung scharbt. Der Gedanke ist nicht weit hergeholt da ich seit kurzem C6 Felgen mit Spurplatten und neuen Reifen fahre. Hatte die Vette gestern auf der Hebebühne weil ich schauen wollte ob vllt an den Spurplatten (20mm pro Rad) irgendwas nicht stimmt. Dabei hat mich folgendes verunsichert.
- Beim hin und herdrehen des Rades (nackeln) höre ich eine Art klacken. Wenn ich auf die Nabe schaue dann stelle ich fest dass die im Verhältnis zu der Mutter (die große 32 oder 33mm) ein wenig Spiel hat. Sollten die beiden Teile nicht zueinander starr sein? Gefühlt hätte ich gesagt dass die Mutter auf der Welle locker ist, allerdings hatte ich keine tiefe Nuss um das zu testen.
- Links und Rechts hinten verhält sich gleich.
Kann ich von defekten Radlagern ausgehen?
Dank und Gruß.
PS: Sagt mal... sollte sich bei einem Sperrdiff das Rad auf der "anderen Seite" nicht in die entgegengesetzte Richtung drehen wenn ich es auf der Bühne bewege? Mir war so als ob das bei meinen anderen SperrDiffs so war...
habe die Forensuche bereits gequält, allerdings nur bedingt mit Erfolg.
Problembild:
Habe neuerdings ab und an beim Anfahren ein leichtes Surren/Knarzen. Gefühlt von hinten links. Es hört sich an als ob Reifen an Plastikverkleidung scharbt. Der Gedanke ist nicht weit hergeholt da ich seit kurzem C6 Felgen mit Spurplatten und neuen Reifen fahre. Hatte die Vette gestern auf der Hebebühne weil ich schauen wollte ob vllt an den Spurplatten (20mm pro Rad) irgendwas nicht stimmt. Dabei hat mich folgendes verunsichert.
- Beim hin und herdrehen des Rades (nackeln) höre ich eine Art klacken. Wenn ich auf die Nabe schaue dann stelle ich fest dass die im Verhältnis zu der Mutter (die große 32 oder 33mm) ein wenig Spiel hat. Sollten die beiden Teile nicht zueinander starr sein? Gefühlt hätte ich gesagt dass die Mutter auf der Welle locker ist, allerdings hatte ich keine tiefe Nuss um das zu testen.
- Links und Rechts hinten verhält sich gleich.
Kann ich von defekten Radlagern ausgehen?
Dank und Gruß.
PS: Sagt mal... sollte sich bei einem Sperrdiff das Rad auf der "anderen Seite" nicht in die entgegengesetzte Richtung drehen wenn ich es auf der Bühne bewege? Mir war so als ob das bei meinen anderen SperrDiffs so war...