11.06.2016, 21:02
Habe im Netz einen Fall gefunden der dem meinem gleicht.
Am Ende waren es bei ihm die Scheiben aus dem Zubehör (ATE) seit dem Wechsel auf Original BMW sind seine Probleme weg.
Vielleicht ist der höhere Reibwert nach der Fahrt ja im normalen Rahmen, da nach dem Abkühlen logischerweise alles wieder leichter geht.
Am Ende waren es bei ihm die Scheiben aus dem Zubehör (ATE) seit dem Wechsel auf Original BMW sind seine Probleme weg.
Vielleicht ist der höhere Reibwert nach der Fahrt ja im normalen Rahmen, da nach dem Abkühlen logischerweise alles wieder leichter geht.