25.12.2016, 15:03
Hallo
In dem SB, von dem mir jetzt eine Kopie vorliegt, steht auch, dass bei den allerersten 68er die Schnautze unten aufgeschnitten wurden, also die beiden Kühllöcher unten vor der Spoilerlippe. Die sind also nicht für die Lampen manuell zu öffnen.
Ausserdem wurden die Kühlflügelpulleys gewechselt, damit der Flügel im Leerlauf schneller läuft.
mfG. Günther
In dem SB, von dem mir jetzt eine Kopie vorliegt, steht auch, dass bei den allerersten 68er die Schnautze unten aufgeschnitten wurden, also die beiden Kühllöcher unten vor der Spoilerlippe. Die sind also nicht für die Lampen manuell zu öffnen.
Ausserdem wurden die Kühlflügelpulleys gewechselt, damit der Flügel im Leerlauf schneller läuft.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .