13.03.2017, 08:21
Hallo
Ist, weil du noch die alten Lippendichtungen in den Brenmssättel hast.
Als du den Bremsanker ausgehängts hast, haben die Federn hinter den Bremskolben diese herausgedrückt und Bremsflüssigkeit ist nicht schnell genug nachgeflossen , somit hat sich Luft an den Lippendichungen entlang geschmuggelt.
Während der Fahrt kann das auch passieren, ist aber bei weitem nicht so dramatisch und man bemerkt es schleichend. Passiert allerdings hauptsächlich bei hintteren Bremsen.
Mal dran denken, auf O-Ringkolben umzurüsten.
mfG. Günther
Ist, weil du noch die alten Lippendichtungen in den Brenmssättel hast.
Als du den Bremsanker ausgehängts hast, haben die Federn hinter den Bremskolben diese herausgedrückt und Bremsflüssigkeit ist nicht schnell genug nachgeflossen , somit hat sich Luft an den Lippendichungen entlang geschmuggelt.
Während der Fahrt kann das auch passieren, ist aber bei weitem nicht so dramatisch und man bemerkt es schleichend. Passiert allerdings hauptsächlich bei hintteren Bremsen.
Mal dran denken, auf O-Ringkolben umzurüsten.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
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