Restauration meiner 69erBB 427er Black-Vette
Zitat:Original von Wesch
Hi

Hast du mal so ne Pi x Daumen Manhour Berechnung gemacht ?

Mann, sogar wenn dein Stundenlohn nur 3 Euro beträgt, wird wohl kaum bezahlbar sein. Yeeah!

Noch mal danke für die super Bilder, die mehr sagen als 1000 Worte. OK!

Dafür ist das Forum gemacht , endlich mal ein triftiger Grund, mehrmals täglich reinzuscheuen. Feixen

MfG. Günther
Hou Günther,

kann Dir sogar ganz genau sagen wie viele Stunden ich schon dran werckle, führe nämlich Buch über Stunden (nur reine Arbeitszeit am Wagen, ohne Rescherschen und so), kosten und Materialbestellungen
Stunden: 959,5 Std bis Heute um 17.00 Uhr
Kosten: fünfstellig Engel
Material: saumässig viel!
Kurz: unbezahlbahr !! (zumindest für mich, hi)

Ja, die Amis sind bekannt für`s pfuschen OK!

Grüässli
Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))
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So, nachdem die Crossmember LI und RE fertig eingepasst sind, kommt dieser ganze Haufen Material zum Sanden und Pulferbeschichten. Prost!


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1 Woche spähter sieht das ganze dann so aus:


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Hallo

Zitat:959,5 Std bis Heute

OK! Voila, mal 3 Euro ( oder ist der schweizer Stundenlohn höher als in Deutschland ? ) macht dann schon mal 3 Mille .

Sag ja, unbezahlbar, also unverkäuflich. Und so solls auch sein.
So ein Teil kann man dann nur noch vererben. huahua

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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Jetzt müssen die Beschichteten Cr.Members nur noch eingeschweisst werden...


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Zitat:Original von Wesch
Hallo

Zitat:959,5 Std bis Heute

OK! Voila, mal 3 Euro ( oder ist der schweizer Stundenlohn höher als in Deutschland ? ) macht dann schon mal 3 Mille .

Sag ja, unbezahlbar, also unverkäuflich. Und so solls auch sein.
So ein Teil kann man dann nur noch vererben. huahua

MfG. Günther
Bei Uns 6.-sFr. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Da hast Du recht...unverkäuflich.

MFG Wolfi
Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))
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Auch hinten passt der Member wie ne 1... also: Schweissen


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Mein bester Freund, der Roli (fährt ne 1970er Camaro SS) ist Punktschweiss-Profi (Carosseriebau und so)..


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Das sieht Profimässig dann so aus Yeeah!

Soll ja wieder 40-50 Jahre halten Zwinkern


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OK, jetzt geht`s an die Polyester reperatur.


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