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Restauration meiner 69erBB 427er Black-Vette
wolfsvette
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#321
26.05.2008, 20:31
Nächste Station wahr der Scheibenwischer-Abdeck-Klappen-Mechanismuss...mann, was für ein laanges Wort Richter
Der hatte ja Spiel, man hätte es klappern hören müssen...also: alles neu anfertigen! haarsträubend


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andreasmona
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#322
26.05.2008, 20:32
Hallo wolfsvette,

muß Dir mal meinen Respekt aussprechen!

Kenn mich zwar mit Reparaturen nicht aus aber was Du hier machst ist

wirklich super!

Dann auch noch diese unendlichen Bilder hier im Netz!

Was machst Du eigentlich außer Restaurieren und Forum?

Meinen Respekt kann Ich Da nur sagen und bitte weiter so, denn das

macht richtig Spaß die Bilder zu schauen!

MfG Andal
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wolfsvette
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#323
26.05.2008, 20:33
sämtliche Büchsen und Bolzen für die Gelenke kriegt man neu bei ZIP, aussert....


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wolfsvette
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#324
26.05.2008, 20:36
...die Hauptlager auf der Lenkstange selbst! Also: Roli der Spengler-Profi und Mann für alles dreht mir auf seiner Drehbank neue aus ALU statt Plastik...geil...


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wolfsvette
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#325
26.05.2008, 20:40
Zitat:Original von andreasmona
Hallo wolfsvette,

muß Dir mal meinen Respekt aussprechen!

Kenn mich zwar mit Reparaturen nicht aus aber was Du hier machst ist

wirklich super!

Dann auch noch diese unendlichen Bilder hier im Netz!

Was machst Du eigentlich außer Restaurieren und Forum?

Meinen Respekt kann Ich Da nur sagen und bitte weiter so, denn das

macht richtig Spaß die Bilder zu schauen!

MfG Andal
Dake Dir Andal, macht mir auch morzmässig spass hier von meinem Projekt zu berichten (gute abwechslung!).
Aber keine Angst, es bleibt trotz allem noch ein wenig Zeit für meine Freundin und die Kollegschaft zu pflegen....spinnen aber die meisten auch auf V8....krank gell?!

Ein herzliches Grüätzi aus der Schweiz...
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#326
26.05.2008, 20:42
Hier sieht man die neuen Büchsen, und eine schon eingesetzt...passt super und hat 0 Spiel...cool Yeeah!


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#327
26.05.2008, 20:44
Somit konnte ich alle Gelenke mit neuen Büchsen zusammenbauen...


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Leonie
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#328
26.05.2008, 20:44
Der steht doch nicht ohne Schutzbrille an der Drehbank?! Nein-nein Feixen

BTW: warum sieht dein Luftfilter eigentlich aus wie der vom L-88??!!
Und ja, geile Restauration!! Respekt

Gruss, Bernd Hallo-gruen
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#329
26.05.2008, 20:47
Da kahm dann wieder mal ein heickler Moment, dass Gestänge musste an der trennstelle wieder zusammen, und das möglichst genau!! Ausrichtung, Flucht und drehpunkt mussten wieder stimmen.. Idee Kopfschütteln huldigen


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wolfsvette
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#330
26.05.2008, 20:49
Geschaft, verschweisst und jetzt der Test...passt`s oder nicht.... Frage Frage


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