Fahrwerksumbau 1981er
#1
Hallo,

hat jemand Erfahrungen oder Meinungen mit dem von Ecklers angebotenen Performance Kit.

Ich möchte nicht mehr durch die Gegend hoppeln.

LG Stefan


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#2
Blattfeder vorne ist hirnrissig. Und viel Spass beim Tüv.
Geh zum ACP der hat bei sowas am meisten Erfahrung.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
Mein C3 Teile Flohmarkt Aktualisiert: 05.01.2016
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#3
Hallo

Fuhr unser Hermann nicht dieses Zeug auf dseiner ex C3 bevor er von ACP das Coilover verbaute ?
Muss also TÜV konform sein .

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#4
(30.07.2020, 13:16)zuendler schrieb: Blattfeder vorne ist hirnrissig. Und viel Spass beim Tüv.
Geh zum ACP der hat bei sowas am meisten Erfahrung.

Meine C6 fährt richtig gut damit .

Gruß Timo
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#5
Ist das Set nicht von VBP ? Ich dachte es wird nicht mehr produziert ?

Gruß,
Yohan
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#6
Ab C5 haben alle Corvetten diese "hirnrissige" Blattfeder vorn und fahren excellent damit, was für eine "hirnrissige" Aussage!-- Ich habe in meiner ex C3 diesen Umbausatz gefahren, eine wesentliche Verbesserung konnte ich allerdings nicht feststellen,

Gruss RainerR
RaRo
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#7
Und meine 68iger fährt ebenfalls seit 1995 sehr gut damit.

Mit Hirnrissigen Grüßen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gruß Jürgen
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#8
Eine 81er mit intaktem und richtig eingestelltem Serienfahrwerk hoppelt auch nicht durch die Gegend. Großes Grinsen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_1809.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#9
Wo JR Recht hat 👍 Intakte Bushings, Joints und Stoßdämpfer, dann klappt das prima.
Viele Grüße, Martin

18436572
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#10
Also ich kann mich JR und Martin nur anschließen, gehoppelt ist meine noch nie und kann mir auch nicht vorstellen dass das original Fahrwerk "hoppelt"
Es gibt keine dummen Fragen , nur blöde Antworten.
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