Sicherung fliegt immer raus

[Dutch-C3]

Hallo, ich mal wieder!!!

Bei meiner 74er Vette fliegt ständig die "CLK. LTR." Sicherung beim einschalten der Zündung raus. Auf dem Bild seht ihr meinen Sicherungskasten.
Kann mir jemand sagen was alles an dieser Sicherung hängt? Kann dann den Fehler hoffentlich besser einkreisen. Meine Uhr steht, hängt die an diesem Stromkreis?
Ach ja, in dem Sicherungskasten ist links unten neben der "INST." Sicherung ein Stützpunkt mit der Bezeichnung "LPS". Muß da etwas angeschlossen sein?

Vielen Dank im voraus für eure Tips

Gruss Dutch

[Red Dragon]

Hallo Dutch,

deine Uhr und (je nach Bj.) auch der Zigarettenanzünder liegen auf dieser Sicherung.

Bei einer originalen Uhr ist diese bestimmt der Übeltäter.
Im hohen Alter wandelt die gerne den Strom in Wärme um

Stecker von der Uhr abziehen und du solltest Ruhe haben.


Gruß
Wilfried

[V8yunkie]

Bei INST LPS (=instrument cluster lamps = Armaturentafelanzeigenbeleuchtung) sollte eine kleine (kurze) 5A Glassicherung drinstecken. Sonst dürftest Du nachts eigentlich dunkle Instrumente haben. Die kurze Glassicherung ist etwas schwer zu bekommen - der Bosch-Dienst sollte sie aber haben.

Gruß,
Thomas

[Dutch-C3]

Danke für die Infos.
Jetzt habe ich festgestellt, daß die Sicherung nicht erst bei eingeschalteter Zündung rausfliegt. Hab den Zig.Anzünder abgeklemmt. Die Uhr fängt nach Batterieanklemmung kurz an zu laufen und läuft ca. 30 sekunden, dann wieder Stillstand. Kann es dann wirklich die Uhr sein. Frage nur bevor ich die komplette Konsole ausbaue um die Uhr abzuklemmen. Die Sicherung fliegt nach Anklemmung der Batterie sofort raus.

Gruß Dutch