Mängel an der C5

[Martin.S]

Wer wegen jeder kleinen Fehlermeldung bei der C5 gleich in die Werkstatt fährt
"um der Ursache auf den Grund zu gehen", wird nicht glücklich damit werden.

[Jochen]

Gebe Martin und JR vollkommen recht. Allerdings kann ich auch die leute sehr gut verstehen die sich einen 65.000 Euro Sportwagen kaufen und daran nicht selbst "rumschrauben" wollen, können, sollten u.s.w.

Bei mir sind es mittlerweile über 95.000 Km und 6 Jahre "Corvette fever" ohne außerplanmässigen Werkstattbesuch toi toi toi

Jochen

[superphoenix]

... was mich an meiner C5 wirklich stört (hab sie erst seit 3 Wochen):
Nach etwa 30 min. Fahrzeit wird es im Fussraum extrem heiss! Ausserdem heizt sich das ganze Cockpit sehr schnell auf, sodass ich nach 40 minütiger Fahrzeit ohne Klimaanlage, und dies bei milden Temperaturen, nicht auskomme! Schweissfüsse sind schon fast die Regel.

Auch wenn ich die Klimaanlage voll aufdrehe um nur den Fussraum zu "belüften" ist die Hitze dort dennoch fast unerträglich!

Ist hier was falsch an meiner Vette?! Oder könnt Ihr dies auch bestätigen?

Grüsse aus der Schweiz & Danke für Eure Antworten oder Tips!

Schumi

[Blake]

Hi, Schumi! Bist wahrscheinlich noch etwas aufgeregt beim Fahren - das legt sich bestimmt bald ein wenig

Im Ernst: So warm empfinde ich den Fussraum nicht. Fast unerträglich schon gar nicht. Warm wird es allerdings - normal, würde ich sagen.

Bis dann, Blake!

[superphoenix]

Danke Blake.
Offenbar stimmt bei meiner Vette etwas nicht so ganz, wenn das bei Dir nicht auch auftritt...; werd mal meinen Garagisten drauf ansprechen; die ganze Mittelkonsole (6-Gänger) wird auch sehr warm!

Gruss
Schumi

[Martin.S]

Hallo Schumi!
Schön, dass du von Ferrari auf Corvette gewechselt bist!

Bei mir strahlt der Getriebetunnel vom 6-Gang Getriebe auch ganz gut Wärme in den Innenraum ab. Ich glaube, das ist normal.

Gruß Martin

[Plating]

Hallo Schumi,

ja, der Tunnel wird schon recht warm. Im Sommer nicht so toll, im Winter nett kuschelig.

[Jochen]

Aber bei voll aufgedrehter Klima dürfte es aber keine Schweissfüße geben !

[SAM/CH ZR-1]

Mike, der übrigens vor 1 Woche beobachten konnte, wie eine '02 LS6 einen '95 LT5 in Grund und Boden gefahren hat (fast 1 Sekunde Unterschied in der 1/4 Meile!!!).

Mike, weisst Du wieso eine C5 eine schönere Front, und die ZR-1 ein schöneres Heck hat?
Ganz einfach: Weil die C5 an einer ZR-1 nicht vorbei kommt. So hat der C5 Fahrer wenigstens die Möglichkeit, ein schönes Heck zu bewundern und der ZR-1 Fahrer die Gelegenheit, im Rückspiegel eine schöne C5 Front zu bestaunen

Heute bin ich wieder einmal bächtig möse

Sam

[mario makary]

Original von SAM/CH ZR-1

Mike, der übrigens vor 1 Woche beobachten konnte, wie eine '02 LS6 einen '95 LT5 in Grund und Boden gefahren hat (fast 1 Sekunde Unterschied in der 1/4 Meile!!!).

Mike, weisst Du wieso eine C5 eine schönere Front, und die ZR-1 ein schöneres Heck hat?
Ganz einfach: Weil die C5 an einer ZR-1 nicht vorbei kommt. So hat der C5 Fahrer wenigstens die Möglichkeit, ein schönes Heck zu bewundern und der ZR-1 Fahrer die Gelegenheit, im Rückspiegel eine schöne C5 Front zu bestaunen

Heute bin ich wieder einmal bächtig möse

Sam

Was heißt böse? Wir wissen beide daß ein LS6 Motor nicht anähernd an einen LT5 rankommt.

Die C5 hat halt( leider) das bessere Fahrwerk.


Gruß Mario