2000er zu 2001 ???

[Sabine]

Kann man die Veränderungen die ab 2001 an der C5 gemacht wurden, zumindest was die Motorleistung betrifft, an ein 2000er Modell ,,nachrüsten" ? Weiss ja nicht genau was Alles da verändert wurde, aber ich hab was gelesen von anderen Ansaugtrakt, MAF, usw.

[KnightRainer]

hier steht alles drin. Umrüsten wäre wohl etwas teuer:

https://www.auto-tests-service.de/Servic...torie.html

[Graben-Blondie]

Sabine, Du hast doch eine 2001er (lt. Profil) oder sogar 2? Wer möchte denn seine 2000er Corvette umrüsten? Wenn derjenige noch keine gekauft hat....dann soll er doch lieber gleich das 2001er Modell kaufen.

Sonnige Grüsse
Andrea

[Sabine]

Mein Fehler..............nein, ich hab mir ne 2000er gekauft. Erstzulassung war 2001.
Und ärgere mich grad über mich selbst am meisten, da ich mich nicht vorher genug informiert hab.
Die C5 ist schön, relativ wenig km, kein Thema, aber hätt ich zu diesem Zeitpunkt gewusst, das ab 2001 ne ,,optimierte" rausgekommen ist, hätt ich Sie nicht gekauft. Und nun wollte ich einfach wissen, ob man das ,,Gedöns" was Sie ab 2001 neu gemacht haben, irgendwie nachrüsten kann.
Falls nicht muss ich echt überlegen ob ich Sie wieder verkauf.

[JR]

Unterschiede sind - wenn man schon eine C5 hat - letztlich vernachlässigbar.

Wenn Dir irgendwas am Auto nicht passt (Leistung, Fahrwerk etc.) findest Du mit der Suchfunktion alles über mögliche Optimierungsmöglichkeiten.

Gruß

JR

[Barthmann]

ist doch mumpitz sabine, ich hab auch ne 2000er und hab schon sehr viele gefahren,
letzten endes sind die modifikationen nicht unbedingt notwendig.
Nur wer seine corvette sehr sportlich bewegt sollte unbedingt eine neue Bremsanlage
verbauen lassen. Im direkten vergleich kann kaum einer die unterschiedlichen Setups
der Modelljahre auseinanderhalten.
Behalt deine C5 sie ist eine treue Seele !

CU BM

[MadTom]

Original von Sabine
Kann man die Veränderungen die ab 2001 an der C5 gemacht wurden, zumindest was die Motorleistung betrifft, an ein 2000er Modell ,,nachrüsten" ? Weiss ja nicht genau was Alles da verändert wurde, aber ich hab was gelesen von anderen Ansaugtrakt, MAF, usw.

MAF und Ansaugtrakt kann man umrüsten, nur der Sinn ist mir nicht ganz klar, da das Kosten-Nutzung Verhältnis (möglicher Leistungsgewinn) als alleinige Massnahme wenig interessant ist.
Im Rahmen eines kompletten Motortuning macht der Austausch vom MAF oder Intake u.U. Sinn oder ist sogar notwenig je nach Ausbaustufe.

[Sabine]

Naja es ist schon ärgerlich wenn man für sein ,,hart erspartes Geld", was Besseres hätte bekommen können, nur weil man im Vorfeld nicht genug Hirn eingeschaltet hat und sich erstmal in Ruhe informiert, anstatt dem Bauchgefühl nachzugeben.
Mir gehts ja uch blos um die Motorgeschichte, also Ansaugtrakt und was da noch verbessert wurde.
Diese Z06 Bremsen hab ich ja, HUD hab ich auch.
Das kann doch nicht so teuer sein das auszutauschen oder ?

[badboy1306]

hallo sabine,mit geld ist alles zumachen versteh aber wirklich nicht warum,ich bin mit meiner voll zufrieden gruss dirk

[MadTom]

Original von Sabine
Naja es ist schon ärgerlich wenn man für sein ,,hart erspartes Geld", was Besseres hätte bekommen können, nur weil man im Vorfeld nicht genug Hirn eingeschaltet hat und sich erstmal in Ruhe informiert, anstatt dem Bauchgefühl nachzugeben.
Mir gehts ja uch blos um die Motorgeschichte, also Ansaugtrakt und was da noch verbessert wurde.
Diese Z06 Bremsen hab ich ja, HUD hab ich auch.
Das kann doch nicht so teuer sein das auszutauschen oder ?

Du hättest aber für ein jüngeres Modell auch mehr von Deinem hart ersparten Geld ausgeben müssen .
Ich verstehe immer noch nicht, was Du Dir von der Umrüstung versprichst ?

"Teuer" ist relativ...machbar ist alles