Ölverbrauch eines SB
#41
Nicht ganz unwesentliche Teile meines Öls habe ich wieder gefunden
und zwar auf dem Garagenboden und unter meiner 72er.

Die Ursache sind wohl defekte und undichte Ventildeckeldichtungen, die
- wenn sie heute eintreffen - ersetzt werden. Wenn dann noch die
Sauerei im Motorraum und unter dem Auto beseitigt ist, weiß ich mehr.

unleidliche Grüße Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#42
Edgar, jetzt weiß ich, was Du meintest im anderen Thread.

Öldiarrhoe geht um, besonder War Bonnet Yellow betroffen

So, oder so ähnlich...
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#43
Die Ventildeckel alleine waren es auch nicht, da verliert man nicht so viel Öl.
Heftig hingegen spritzte es aus dem Nockenwellensimmerring. Dadurch
erklärte sich auch der hohe Ölverlust und die Sauerei unter dem Auto haarsträubend

Gruß Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#44
hi edgar !
mach dir nichts draus ... die saison ist eh bald vorbei und es hätte schlimmer kommen können . also irgendwann mal ab nach acp und gut is .
solange nichts an zylinder oder kolben ist , dürfte dich doch kein nockenwellensimmering aus der bahn werfen .. bist doch ne grosse jung !! OK!
lg
n.fl
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#45
Hallo Edgar,

Du meinst sicherlich den Kurbelwellensimmering, oder? Die Nockenwelle hat keinen Simmerring.

Gruß Dietmar
Corv76

[Bild: corv12_avatar3.jpg]
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#46
Richtig Dietmar, war schon zu spät Feixen
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#47
Ich muß mich korrigieren: Heute habe ich doch ca. 0,7l nachgefüllt. Ich weiß aber nicht wieviele Km ich seit dem letzten Ölwechsel gefahren bin. (Somit ist diese Info wohl wertlos. Zwinkern)
Gruß Paul
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#48
Welcher Menge Öl entspricht in etwa die Differenz zwischen der "leer" und "voll" Markierung des Ölmessstabs bei einem Small Block? Mehr oder weniger als 1 Liter?

Danke für Hinweise und Grüsse, Martin
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#49
Martin, probier es aus. Es gibt unterschiedlichste Messstäbe und auch Ölwannen.

Greez
Hermann
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#50
Ca. 1 Liter zwischen zu wenig und gerade genug.
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