Restaurierung meine 68er Stingray
#31
Servus Jörg!
Gib mir doch deine e-mail Adresse, dann kann ich dir auch gleich ein Foto mitschicken.

mfg Günther
  Zitieren
#32
Ein Hallo an die Nachbarschaft Yeeah! Hallo-gruen Hallo-gruen


War doch schön, wie wir im Sommer bei uns im Garten
gesessen haben. Engeraner Corvettefreunde müssen
zusammenhalten. Leider komme ich als Nichttechniker
für Restaurierungsarbeiten nicht in Frage, aber wenns
mal was zu transportieren gibt..........

Also, Jörg und Ralf, schön, daß ihr das in Angriff genommen
habt, bitte haltet die Nachbarschaft auf dem Laufenden,
im Frühjahr bei einem Bier kann man sich ja mal die Fortschritte
ansehen dumdidum

Ich weiß, das ist jetzt sehr kurzfristig, aber ich fliege nächste
Woche in die USA, soll ich irgend etwas an Teilen mitbringen?

Grüße vom Tommy
  Zitieren
#33
Zitat:Original von TommyW.
aber wenns
mal was zu transportieren gibt..........


Hi,
ja, den 327er Motor von Ralf nach Hücker dumdidumo

MfG Jörg
oder so
  Zitieren
#34
Zitat:Original von Wesch


Gib mir mal bitte die VIN oder Baudatumcode ( linke A-Säule nahe des oberen Türscharniers ) durch. Würde mich interessieren, ob du ne frühe oder späte 68er hast.



MfG. Günther

Hallo Günther!

Ich war gestern bei der Corvette in der Garage und habe ein paar Fotos gemacht. Ich hoffe die Fotos sind aussagefähig genug für deine "Ahnenforschung" Idee


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#35
Nr. 2


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#36
Nr. 3


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#37
Nr. 4


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#38
Update: Das Problem mit dem gammeligen Tank hat sich erledigt. Frank (454Big2) ist heute in die Staaten geflogen und wird dort einen Container mit Teilen befüllen. Ein neuer Tank wird für mich dabei sein. Kostenpunkt € 300,00.
  Zitieren
#39
Hi

Habe soeben gesehen, dass wieder eine 68er zu ihrem Glanz hergerichtet wird. Deine Entscheidung diese Resto zu machen war die richtige. Ich wünsche Dir viel Glück und, wenn sie fertig da steht, viel Spass an diesem tollen Auto.

Schöne Grüsse
C3_Cab_whi_60.png 
  Zitieren
#40
Hallo

Deine 68er ist gebaut im Dezember 67, also noch ne 67er. Augenrollen

Ne frühe 68er also. Musst du wissen bei vielen Teilen, die nicht nur 68 speziefisch, sondern auch noch frühe 68er speziefisch sind.

Viel Spass bei der Teilesuche. Manche Teile sind echt rar , aber meistends passen die 69er Teile auch, wenn man nicht etwas verrückt veranlagt ist. King

Wenn du den alten Tank abbaust, check ob das Tanksheet noch drauf ist. Sollte , wenn noch vorhanden, oben auf den Tank geklebt leben. Ist ein wertvolles Dokument, wenn lesbar.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Frame Off Restaurierung meiner 68er 427 tronitec 269 69.726 03.04.2024, 20:54
Letzter Beitrag: daabm
  Montage neues Soft Top 68er C3 tronitec 15 1.215 30.03.2024, 13:54
Letzter Beitrag: tronitec
  Noch son 68er Ding ? Wesch 15 1.915 28.12.2023, 10:26
Letzter Beitrag: Oeli
  Corvette C3 Stingray Coupe Bremsflüssigkeit tauschen weissenboeck.markus 4 1.028 21.09.2023, 07:23
Letzter Beitrag: Wesch
  Corvette C3 Stingray 1975 - vordere Stoßstange ersatz VAT887 4 894 10.09.2023, 07:52
Letzter Beitrag: MrGreen

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de