nochmal Z06 Auspuff Thread
#11
Hallo Jungs,

bin jetzt soweit im Bilde!
Danke an alle!!! Yeeah!

Jo
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#12
[Bild: C6Z06AuspuffklappenOeffnen-1.jpg]
[Bild: C6Z06AuspuffklappenOeffnen-2.jpg]
[Bild: C6Z06AuspuffklappenOeffnen-3.jpg]
[Bild: C6Z06AuspuffklappenOeffnen-4.jpg]
[Bild: AvatarZ.jpg]
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#13
Da meine extern verlinkten Bilder gelöscht wurden, hier nochmal die Bilder aus der Galerie des Corvetteforum.de:

[Bild: jgs_galerie_bild.php?bildid=11934&type=jpg&sid=]

[Bild: jgs_galerie_bild.php?bildid=11935&type=jpg&sid=]

[Bild: jgs_galerie_bild.php?bildid=11936&type=jpg&sid=]

HeinzS
[Bild: AvatarZ.jpg]
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#14
Dann ist sie einfach immer offen, richtig?
Saluti
Villani
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#15
Ich würde sie aber nicht permanent offen lassen. Der Motor geht dann im unterem Bereich sehr fett, was nicht so gut ist und den Verbrauch unnötig hochtreibt. Wenn man das macht, sollte man auch gleich die Daten zur Motorsteuerung mit ändern (z.B. bei Till), um die Sache in Ordnung zu bringen.
Die Alternative ist gelegentliches Aufmachen über separaten Schalter oder mild2wild.
Ich bin mal eine größere Strecke offen im Teillastbereich gefahren. Danach hatte ich kleine schwarze Pünktchen überall am Heck (Rußpartikel!), was sich auf dem gelben Lack sehr gut macht.

Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#16
Bei mir rust nix, aber es dröhnt ganz schön : )
[Bild: AvatarZ.jpg]
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#17
Naja, Flocken kommen bei mir auch nicht, und auf Deinem schwarzen Lack wirst Du die Pünktchen kaum sehen, es sei denn, Du machst Dein Auto gelb oder weis. Großes Grinsen

Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#18
sieht man schon Ralf ... erst recht auf dem Nummernschild Großes Grinsen
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#19
Bin ich also nicht allein, Ingo.

Gruß Prost!
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#20
Zitat:Original von Ralf. P.
Ich würde sie aber nicht permanent offen lassen. Der Motor geht dann im unterem Bereich sehr fett, was nicht so gut ist und den Verbrauch unnötig hochtreibt. Wenn man das macht, sollte man auch gleich die Daten zur Motorsteuerung mit ändern (z.B. bei Till), um die Sache in Ordnung zu bringen.
Die Alternative ist gelegentliches Aufmachen über separaten Schalter oder mild2wild.
Ich bin mal eine größere Strecke offen im Teillastbereich gefahren. Danach hatte ich kleine schwarze Pünktchen überall am Heck (Rußpartikel!), was sich auf dem gelben Lack sehr gut macht.

Gruß
wirklich so wild?
gibt ja sicher einige hier die mit gezogener Sicherung rumfahren!?



Danke an HeinzS für die Bilder!! Knutsch
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