Euro 2

[Chrissie]

Dort steht Schadstoffgruppe 4, damit grüne Plakette. Du hast auch die grüne Plakette. Die grüne bekommen alle Benzinbetriebene Fahrzeuge, die MINDESTENS Euro 1 erfüllen. Ist also egal, ob Euro 1,2,3 oder 4. Gelb und Rot sind nur für Diesel Fahrzeuge, keine Plakette bekommen Autos ohne G-Kat.

[Zarrooo]

Da hat Chrissie recht. Warum die aber zur allgemeinen Verwirrung was von "PM3" in den Auktionstext geschrieben haben, weiß ich auch nicht. Mit PM3 gibt es zwar auch 'ne grüne Plakette, aber Partikelminderungsklassen gibt's nur bei Diesel: https://www.adac.de/infotestrat/umwelt-u...geId=47756

cu ulf

[Chrissie]

Ist es mittels Kaltlaufregler mit einer ABE nach wie vor möglich, eine 91er C4 Automatik auf Euro 2 zu bekommen?

Bin da an einer 91er dran, die nur Euro1 hat und die möglichkeit der Umrüstung würde mir bei der Kaufentscheidung helfen.

[19Corvette92]

Original von Chrissie
Ist es mittels Kaltlaufregler mit einer ABE nach wie vor möglich, eine 91er C4 Automatik auf Euro 2 zu bekommen?

Bin da an einer 91er dran, die nur Euro1 hat und die möglichkeit der Umrüstung würde mir bei der Kaufentscheidung helfen.

Ja ist es. Gruß, Mathias

[Chrissie]

Danke Mathias

Gruß Chris

[19Corvette92]

Original von Chrissie
Danke Mathias

Gruß Chris

Bitte, etwa der hier, gibt es aber noch günstiger...

https://cgi.ebay.de/EURO-2-Aufrustung-Um...582wt_1139

Gruß, Mathias

[camarotom]

D3 hat nichts mit dem 3-Liter Auto zu tun.

D3 ist lediglich ein Zusatz zur Schadstoffeinstufung Euro 2 mit der ausgedrückt wurde, dass eigentlich Abgaswerte der Stufe 3 erreicht werden zum damaligen Zeitpunkt die Euro-Stufe 3 allerdings noch nicht in Kraft war hat man in Deutschland diesen Zusatz eingeführt denn diese Kfz wurden zeitlich begrenzt als Neuwagen steherlich gefördert, mehr nicht.
Eine nachträgliche Umstufung auf Euro 3 ist meines Wissens eigentlich nicht möglich.

Das Schadstoffverhalten bzw. der Ausstoß während des Messzyklus soll zwischen Schalt- und Automtikgetriebe unterschiedlich sein und auch die Achsübersetzung hat wohl Einfluss und da die Automatikmodelle wohl nur eine Achsübersetzung hatten gibts das mit ABE nur für die Automatikversion.
Wenn das so nicht stimmen sollte bitte sofort melden, ist die Info die ich von einem Ingenieur des TÜV Rheinland dazu bekommen habe.

Meines Wissens nach bekommt jeder Benziner mit geregeltem Katalysator die grüne "Feinstaubplakette" egal ob Euro1 oder höher.

[MrYBody]

Original von camarotom
Meines Wissens nach bekommt jeder Benziner mit geregeltem Katalysator die grüne "Feinstaubplakette" egal ob Euro1 oder höher.

Richtig... Bei Benzinern gibts entweder nur ganz oder gar nicht...
Keine Plakette für Fahrzeuge ohne G-Kat oder gleich die grüne Plakette für Fahrzeuge mit G-Kat.
Die roten und gelben Plaketten sind nur für Dieselfahrzeuge (je nach Euro-Einstufung).

Original von camarotom
Das Schadstoffverhalten bzw. der Ausstoß während des Messzyklus soll zwischen Schalt- und Automtikgetriebe unterschiedlich sein und auch die Achsübersetzung hat wohl Einfluss und da die Automatikmodelle wohl nur eine Achsübersetzung hatten gibts das mit ABE nur für die Automatikversion.
Wenn das so nicht stimmen sollte bitte sofort melden, ist die Info die ich von einem Ingenieur des TÜV Rheinland dazu bekommen habe.

Das ist ja das was mich gerade fertig macht. Habe einen L98 mit 6-Gang ZF und habe dadurch keine Möglichkeit Euro-2 legal zu bekommen. Höchstens ich spekuliere, kaufe einen KLR und baue ihn ein und hoffe das TÜV-Prüfer UND Zulassungsstelle den Passus des Automatikgetriebes überlesen und mir Euro 2 eintragen. Wenn die das nicht machen - dann ist das Geld für den KLR wohl in den Sand gesetzt worden.

Auf eine Mail von mir an die Firma GAT mit der Frage, ob es den KLR auch bald für schaltgetriebene Wagen geben wird, kam leider die vernichtende Antwort: Nein, zumindest nicht solange die Firma GAT im Insolvenzverfahren (GmbH i.L.) steckt.

Gibt es eine Möglichkeit der Einzeleintragung? Kommt dann aber auf die Kosten an - bei einer jährlichen Steuereinsparung von ca. 250,-€ (für 7 Monate) müssen sich die Kosten für eine Umtragung natürlich im Rahmen bewegen...

Grüße
Adrian