Z06 vs Spurrillen
#31
Zitat:Original von Wolfermann
Hallo Ingo,

ich fahre derzeit die ContiSportContact 5P in den Größen 275/30-19 + 325/25-20.


Danke für die Info Bernd Prost! Bis wieviel sind die freigegeben Frage
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#32
Hallo Ingo,

die sind bis 320 km/h bei allerdings -3° Sturz freigegeben, was eigentlich die maximale Geschwindigkeit weider stark einschränkt. Warum das so auf der Freigabe steht ist mir ein Rätsel. Kopfschütteln

Hankook bietet noch non-Runflat an, die über 330 km/h freigegeben sein müssten. Für manche Fahrzeuge spricht man von 360 km/h.
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#33
Nach dem Umstieg auf die C6 hatte ich das Problem mit den Spurrillen ebenfalls, Ursache sind wohl die extremen Breitreifen, man gewöhnt sich allerdings mit der Zeit daran.
Solltest Du ein Problem mit der Geometrie haben, so müsste Dir das an der ungleichmässigen Abnutzung der Reifen auffallen.
Auf die etwas weniger komfortabelen(härteren) Runflats würde ich in D nicht verzichten, aus sicherheitsgründen und vor allem ohne Reserverad.

Gruss Andreas
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#34
ok ... na ja bis 320 km/h ist mir zu wenig ... da schalt ich ja grad in den 5.ten Gang Großes Grinsen
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#35
Zitat:Original von romeomustdie11
ok ... na ja bis 320 km/h ist mir zu wenig ... da schalt ich ja grad in den 5.ten Gang Großes Grinsen

Hat sich der 6te wohl schon wegen Leistungsüberfluss verabschiedet? Feixen
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#36
so ... oder ähnlich Narr . Nee immer noch Schongang Augenrollen
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#37
So, werde die Schuhe noch ganz runter fahren und dann neue Reifen aufziehen lassen und die Vette ausmessen lassen. Garage dafür ist schon gefunden Feixen
Gruss
OlDirty
-------------------
Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Opa! Nicht schreiend und heulend wie seine Beifahrer
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#38
Informativer Thread.
Habe abgefahrene original Runflat drauf und kann das Auto kaum auf der Strasse halten Kopfschütteln
Werde jetzt mal auf nicht-Runflat wechseln und wenn es dann nicht viel besser wird auch die Spur vermessen lassen.
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#39
War letzte Woche neue Schuhe aufziehen bei meiner Lady. Da hat sich das Fahrverhalten schon positiv verändert. Heute das Auto noch zum Einstellen der Lenkgeometrie gebracht. Wollte das einfach mal noch gecheckt haben, den ein Hinterreifen war auch minim unregelmässig abgefahren.
Also das Auto zu jemandem gebracht der wirklich schon jahrelange Erfahrung hat mit solchen Einstellungen hat. Naja was soll ich sagen. Das Ergebnis hat mich aus den Schuhen gehauen. Waaas?. Das Auto ist nicht wieder zu erkennen. Schon nach 100m Fahrt war das Fahrgefühl viel besser als vorher. Das hätte ich NIE so extrem erwartet. Bei kleinen Strassenunebenheiten muss man jetzt nicht mehr pausenlos korrigieren sondern das Auto fährt wie wenn nichts wär immer noch gerade aus, wie auf Schienen. Es fühlt sich irgendwie an als würde man auf Wolken fahren, alles geht ganz ring und sanft. Vorher war ich pausenlos am arbeiten mit dem Lenkrad. Auch 140km/h Autobahnfahrten waren nicht wirklich entspannend. So dass man nur ungern mit einer Hand gefahren wäre. Ab 240km/h hatte ich wirklich das Gefühl das nur noch ein Spinner schneller fahren würde besoffen. Jetzt hat man das Gefühl man könne mit dem kleinen Finger lenken. Yeeah! Das ist echt GENIAL Pokal

Eingestellt hat dies die Firma Stäheli in Roggwil (CH). Echt TOP OK!
Gruss
OlDirty
-------------------
Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Opa! Nicht schreiend und heulend wie seine Beifahrer
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#40
Ich lasse meine Spur bei Marcel einstellen und habe mit
den Run Flat keine Probleme. Aber erzählt mir mal welches
Auto bei der Reifenbreite nicht den Spurrillen nach fährt.
Bei mir kommen nur Run Flat drauf, hatte bei 300 einen
Plattfuß hinten, war so als wenn nichts gewesen wäre.

HORST. Yeeah!
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