Welcher Tankdeckel taugt was?
#21
https://www.amazon.de/Original-Gummistie...B004R133KC

haarsträubend
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren
#22
so, das möchte ich euch mal nicht vorenthalten:

https://www.svb.de/index.php?sid=&cl=det...ype=search

Das Internet ist schon toll. Da bestell ich mir 0,5 x 1,4m das ist dann ein Lebensvorrat Feixen
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren
#23
Hier ---> https://www.pjschulz.de/ kaufe ich sämtliche Dichtungen, Gummis, etc., wenn ich bastele. Die Mitarbeiter sind enorm kompetent.
  Zitieren
#24
Was muss ich hier denn alles lesen?
Gummi setzt sich noch? Ne, sonst könnteste jeden O-Ring wegwerfen...
Gummi ist nicht benzinbeständig? Gummi gibts so gesehen gar nicht, sondern Naturkautschuk. Nitrilkautschuk ist ein synthetischer Kautschuk, wird meistens als NBR (Perbunan ist vielleicht ein Begriff?) abgekürzt und die meisten "Gummi" Sachen sind daraus. Man wird heutzutage selten was aus Naturkautschuk finden, außer man will das explizit haben.

Also Markus, Deine Gummiplatte ist aus NBR (65 Shore Härte) und somit beständig gegen die meisten Öle Fette und Kraftstoffe.

Aber mein Tankdeckel hat die Korkdichtung auch, und isch hab sie einfach mit Pattex festgeklebt. Hält, passt und sitzt. Kann nicht klagen Zwinkern

Gruß Robert
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
  Zitieren
#25
Zitat:Original von Dragonheart64
Was muss ich hier denn alles lesen?
Gummi setzt sich noch? Ne, sonst könnteste jeden O-Ring wegwerfen...

Gruß Robert

Natürlich setzt sich Elastomer (allgemein-sprachlich Gummi)

Druckverformungsrest nennt sich das
Gruß vom Ingo
  Zitieren
#26
...ich habe vor circa 2 Jahren über die Suchfunktion den Tip von Frank (the Judge) mit dem Tetra Pak als Dichtung umgesetzt. Eigentlich war es als Provisorium gedacht, weil es mir die Kork- und Gummidichtungen auch verzogen hat. Der Tetra Pak-Ring ist noch immer drin - bin super zufrieden damit. Dichtet ziemlich gut und falls die Belüftung mal verstopft sein sollte führt es trotzdem nicht zu einem Vakuum im Tank, weil nicht 100% luftdicht.

Grüsse aus der Schweiz
Andi
  Zitieren
#27
Jo Ingo,

hier gings ja darum, dass man Gummi nicht als Dichtung nehmen solle, weil es sich noch "setzt". Dass ein Körper nach ner Belastung nicht mehr 100% in den ursprünglichen Zustand geht is klar, aber er setzt sich nicht, sondern ist verformt. Kork geht es da nicht anders.

Gruß Robert
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
  Zitieren
#28
Hallo Zuendler,

habe einen abschließbaren von der Fa.Jürgen Bien gekauft, war in 2 Tagen da, ist Kunstoff
un kostet ca. 30 Euro.

Beste Grüße
Joachim
  Zitieren
#29
Zitat:Original von Superacht
Hallo Zuendler,
habe einen abschließbaren von der Fa.Jürgen Bien gekauft, war in 2 Tagen da, ist Kunstoff
un kostet ca. 30 Euro.
Beste Grüße
Joachim

Die Kunsstoff-Tankdeckel einer ´77er passen aber nicht bei der ´69er . Zwinkern
Gruss Uli Hallo-gruen

[Bild: 8699006ycp.jpg][Bild: 8699007oys.jpg][Bild: 8699006ycp.jpg]
  Zitieren
#30
Hallo,

oha, Sorry, habe erst seit 2 Monaten ne, C3.

Wieder etwas gelernt. :))

Viel Glück beim finden.

Beste Grüße
Achim
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  C3 Teppich Neuverlegung und welcher ? Gattling 21 7.059 20.02.2024, 10:10
Letzter Beitrag: C3-Fritz
Question Welcher Zylinder isses? lars@kelamore.de 24 2.858 18.12.2023, 10:27
Letzter Beitrag: lars@kelamore.de
  Welcher ACDelco Ölfilter für 72er SB Sauerländer 114 34.190 30.01.2023, 13:35
Letzter Beitrag: zuendler
  Welcher Holleyvergaser verbaut Dirk Raudies 11 4.644 16.08.2021, 14:52
Letzter Beitrag: Ingolf996
  Welcher Vergaser für ne 72er SB Zerberus82 10 3.625 27.07.2021, 20:00
Letzter Beitrag: Zerberus82

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de