'72 H4 Umrüstung mit Relaisschaltung
#11
Zitat:Original von Frank the Judge
Hi Beam dürfen auch in Deutschland als Sealed benutzt werden, denn da ist die Streuung egal. Es blendet sowieso.

Doof ist es nur, wenn Dir eine Lampe in Popo geht. Ersatz wirst Du in Deutschland nicht mal eben so nachts an der Autobahntankstelle bekommen. Eine neues Leuchtmittel für EU Scheinwerfer jedoch schon.




Ein paar Meter Folie übrig? Mach mich nicht kirre. Ich könnte diese Luftpölsterchen stundenlang zerdrücken. Wenn Du mir ein paar Meter schickst, wälze ich mich nackend drüber. Was für ein herrliches Geknacke.

Genau so hat es mir der Schrauber auch erklaert. Beide strahlen grade heraus, bleibt nur noch die Frage des fehlenden E Pruefzeichens aber wie gesagt, wenn es so OK ist, wehre ich mich nicht. Mit dem Leuchtmittel hast Du natuerlich recht. Das trifft aber auch auf Wagen mit Xenon oder Lampentypen mit H9/H11 Leuchtmittel zu die gibt es auch nicht an jeder Tanke. Wenn es soweit ist, muss ich vorruebergehend auf Fernlicht verzichten.

Eigentlich müssten doch auch die Sealed Beam die ich übrig habe, als Fernlicht taugen, passen die an den Stecker? Muss ich mal probieren. Dann hätte ich Ersatz fuer Jahrzente Feixen es sei denn mir brennen die Leuchtfaeden wegen der höheren Spannung schneller durch.

Wenn Du mir Deine Adresse verraetst schicke ich Dir was zu - ob Du dann ein Pic vom drüber wälzen in Bereich Member Pics einstellst überlasse ich Dir Waaas?

Beste Gruesse
Andreas
Viele Grüße und bleib gesund
Andreas  bow Tie

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#12
Noch ein paar Pics, der abgeänderte Pigtail, um das Standlicht nach oben in den Hauptscheinwerfer zu verlegen.


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Andreas  bow Tie

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#13
so sieht es dann verbaut aus - rechts


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Andreas  bow Tie

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#14
und links


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#15
so sieht dann das Ergebnis aus


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Andreas  bow Tie

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#16
Standlicht haarsträubend


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Andreas  bow Tie

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#17
Abblendlicht


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Andreas  bow Tie

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#18
und Christbaumbeleuchtung - Fernlicht


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Viele Grüße und bleib gesund
Andreas  bow Tie

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#19
Ich habe mal eine etwas allgemeinere Frage zu den Scheinwerfern.
Da in 4 Wochen der Transporter für die Verschiffung kommt, muss ich noch ein paar Sachen erledigen.
Der Vorbesitzer war so gut und verbaute am linken inneren Scheinwerfer den falschen sealbeam mounting ring.
Da muss der Scheinwerfereinsatz um 90 Grad gedreht eingebaut werden, damit die Nasen in die Öffnungen passen.
Und für Deutschland brauche ich ja eh neue Einsätze von Valeo oder so.

Haben diese Lampeneinsätze auch die gleichen "Nasen" wie die Ami-Leuchten, so dass ich jetzt noch den richtigen sealmbeam mounting ring bestellen muss oder brauche ich in D sowieso andere?
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#20
Die Valeos haben auch diese Nasen, die in die Aussparungen greifen. Die inneren High-Beams habe ich gelassen, wie sie sind. Allerdings habe ich nicht richtig verstanden, was Du mit 90 Grad verdreht meinst!? Da wuerden die sealed beam doch zur Seite heraus strahlen, das kann IMHO nicht so bleiben.

Gruesse Andreas
Viele Grüße und bleib gesund
Andreas  bow Tie

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