Kofferträger nachrüsten?
#11
Der Tank muss dazu definitiv NICHT augebaut werden. Kopfschütteln
  Zitieren
#12
Allein der Gedanke daran, ein jungfräuliches Heck einer C3 mit Löchern und einem Rack zu versehen, bereitet mir körperliche Schmerzen.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#13
Wenn das erste Loch drin ist Großes Grinsen tun die anderen nicht mehr weh, (stellt Euch nicht so an)

wenn es doch ein Nutzen bringt................

Und die Löcher später zumachen ( damit man nix mehr sieht) ist doch auch kein

Problem .....
-----------------------------
Gruß Wolfgang

 Das Gehirn ist übringens keine Seife, es wird nicht weniger wenn man es benutzt. Großes Grinsen
  Zitieren
#14
Hallo

Ich habs getan, wie ein Mann. Nur das 1rste Loch tut etwas weh dem Gemüt.

Ist super praktisch und ich finde es past super zum Cabrio.

Habe mir sogar nen alten Lederkoffer besorgt, um stiehlvoll zu reisen.

Würde es wohl wieder tun.

Tank muss nicht raus . Ist ein sehr einfacher Job.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#15
Bin da ganz bei JR. haarsträubend

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#16
Grübeln Dafür Gruß wolfgang
:-)
  Zitieren
#17
Zitat:Original von Günther-C3
Der Tank muss dazu definitiv NICHT augebaut werden. Kopfschütteln

Ausser man benutzt einen Bohrer v. 20cm Länge und versenkt diesen. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Ich bin nicht grundsätzlich gegen das Gitter, wenn es schon mal da ist, wäre es kein
Kaufausschluss. Aber Bohren würde ich auch nicht. Heulen


Hallo-gruenRonald
[Bild: 12130184at.gif]
  Zitieren
#18
Ich habs damals selber gemacht, Teil aus USA bestellt, wie meine Vorredner schon sagten- geht alles von oben,
Tank raus ist Blödsinn, dann hätt ichs sicher nicht gemacht-obs gefällt ist Geschmacksache, ich wollte ein bißchen mehr Chrom zur Chrombumper und gefiel mir richtig gut, Überwindung zum Bohren brauchts auf alle Fälle-
und vor dem ersten Loch 20 mal nachmessen obs auch wirklich paßt Augenrollen
...Gruß Thomas

Es gibt in Österreich kein 130 Limit! - nur eine Zusatzmaut zwischen 130 und 180 OK!

[Bild: 13311546en.jpg][Bild: 13308118by.jpg][Bild: 13311547co.jpg]
  Zitieren
#19
Hallo Günther,
wie Du bereits feststellen konntest, scheiden sich bei Deinem Vorhaben die Geister.

Mach was Du für richtig hälst! OK!

Meines wäre es auch nicht, da bin ich ganz bei JR.

Ich weiß ja nicht in welchem Zeitrahmen Du Dein Vorhaben ralisieren willst.
Ein Bekannter hat genau das selbe vor wie Du.
Kann gerne berichten, wenn er damit fertig ist.
Vette Grüße Dolf Hallo-gruen

[Bild: cch_st.png]
  Zitieren
#20
Moin

bei mir waren die Löscher damals drin,habe mir den Kofferträger dann selber aus VA gemacht


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Denk'daran,fahr'mit deiner Vette nur so schnell,
dass du die bewundernden Blicke vom Straßenrand
noch wahrnehmen kannst.
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Vintage Air Conditioning Kit nachrüsten Warrior90 14 4.338 14.12.2023, 10:43
Letzter Beitrag: Warrior90
  Brake Booster nachrüsten Coroman 4 1.387 26.07.2022, 17:15
Letzter Beitrag: Carioca83
  Klimaanlage nachrüsten AlterSachse 15 5.098 07.11.2021, 22:10
Letzter Beitrag: C3-Fritz
  Original C3 Sportspiegel nachrüsten - Bj. 77 Hirschring 7 10.448 17.05.2019, 16:57
Letzter Beitrag: Grauwe
  C3 BY.1970 Bremskraftversärker nachrüsten streetfighter0791 2 3.664 11.02.2018, 14:15
Letzter Beitrag: Wesch

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de