Neu hier und interesse an dieser C3...
#11
Hallo

Da der Preis viel zu guenstig ist und die ja anscheinend schon mal so iseriert war, nehme ich eher an, dass dies Bauernfaengerei ist und diese Vette gar nicht zum Verkauf steht.

Ansehen lohnt nur, wenn man sowieso drueben ist, extra hinfliegen wuerde ich fuer dieses Angebot eher nicht.

mfG. Günther


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early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#12
Bei einem Schnäppchen zahlste halt hinterher... war bei meiner auch so dumdidum

Es gilt immer noch die alte Weisheit:

Richter Die Summe der Schmerzen ist immer gleich! Richter

Gruß Uwe
Zwinkern
.
[Bild: 9239264lpt.jpg]

"Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit." Großes Grinsen
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#13
Zitat:Original von Dragonheart64
Moin Jungs,

lasst mal die Kirche im Dorf, nicht immer alles gleich schlecht reden, nur weils günstig oder unwahrscheinlich ist.
Wenn ich auf die o.g. Aussagen vor 6 Jahren gehört hätte, die gab es leider mehr als genug, hätte ich heute noch keine Vette.

Grundsätzlich gilt: Anschauen, ich würds persönlich machen, ganz egal, wie viele Spezialisten vor Ort diesen Dienst anbieten.
Weiterhin muss ich meinen Vorrednern recht geben, gewisse Sachen scheinen etwas merkwürdig, wobei die Vette nicht unbedingt schlecht sein muss.

Die Entscheidung liegt letztendlich bei Dir allein, aber ich würde keinen dritten mit der Begutachtung, bzw. dem Kauf so eines Objekts beauftragen.

Gruß Robert

Moin Berti,
Ich bin voll auf Robert seiner Linie. Aus meiner Erfahrung heraus muss ein günstiger Preis nicht zwingend ein k.o.-Kriterium sein. Ja, die Wahrscheinlichkeit ist hoch, dass es sich hier um eine Gurke handelt aber es muss ja nicht zwangsläufig so sein. Persönlich gefällt mir diese Vette aufgrund der fehlenden Originalität nicht, aber so hat nun mal jeder einen anderen Geschmack.

Ich stand im April auch vor der Entscheidung, mein "Schnäppchen" selber zu besichtigen oder jemanden zu beauftragen. Zunächst hatte ich überlegt westsidecars aus Hamburg oder berlinmotors zu beauftragen (da in Deutschland greifbar), aber letztendlich habe ich mich aufgrund einer Empfehlung für Axel Jasiek entschieden:
https://www.extreme-corvette.com/1.html
Ich war sehr zufrieden, aber ob er soweit fährt weiss ich nicht.

Toi, Toi, Toi bei Deiner Suche.

Udo
1972er Surviver aus North Carolina.
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#14
Fein wie ihr Neulinge ermutigt in ein Groschengrab zu investieren.
Das kann man vielleicht machen wenn man bereits 10 Jahre Erfahrung hat.
Als Neuling auf dem Gebiet würde ich tunlichst die Finger von solchen "Schnäppchen" lassen.
Selbst wenn es mich nur 300$ "Fremd-"Besichtigung kostet. (Die Profis dort und deren "Gutachten"
sind zu 50% genau der selbe Schrott wie die Autos die sie angeblich aus dem "FF" kennen)

Könnt ihr euch noch an den Thread erinnern an dem ebenfalls ein Frischling ein Schnäppchen
ergattert hat und es ihn dann buchstäblich in den Ruin getrieben hat weil er sich sein
"Traumauto" hart erspart hatte? Da ist das Geläster dann groß.

Für 19.000 bekommt man kein gutes Auto. Mehr muss man dazu nicht sagen.
Aber "man könnte ja mal rüberfliegen" und 2000 Euro auf den Kopp hauen weil man die
ja bei so einem knappen Budget übrig hat.

PS: Axel gehört übrigens zu den guten 50%. Yeeah!
Gruß Chris

Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
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#15
Axel fliegt überall hin, es kommen halt die Flugkosten etc hinzu

Peter Hallo-gruen
[Bild: 43755153xp.jpg]

ehemalige und aktuelle Corvetten 
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#16
Die Schnäppchenjäger sind unterwegs... dumdidum

Es ist natürlich ziemlich wahrscheinlich, dass in den USA ein Auto inseriert wird und alle, die in der Mittagspause mit dem Pickup vorbeifahren können, nicht gemerkt haben, dass dort gerade etwas verschenkt wird. Schnarchen

Ich stimme mit Gimli: Für $19.000 gibt es keine gute 69er Corvette.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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#17
Zitat:The car is close to show condition.

Pokal Würde ich bei dem tollen Lenkradüberzug auch sagen. Großes Grinsen

Vergiss die Tonne. OK!

Es sei denn, Du suchst was im Zustand 3- bis 4 mit nem Haufen Überraschungseier drin zum Restaurieren.
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#18
Noch eine Anmerkung zu Robert's Schnäppchen:

Als Robert auf Einkaufstour war, da wurden in der Wechselstube für Euros ungefähr 30% mehr Dollars auf die Theke gelegt. Und wirtschaftlich lief es in den USA auch gerade nicht ganz so rund, was dafür gesorgt hat, dass viele Autos zu Geld gemacht wurden.

Das hilft dem Schwaben schon ganz ordentlich beim Sparen. Wenn man ein günstiges Auto sucht, sollte man solche Randbedingungen nicht außer Acht lassen.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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#19
Ob nun Tonne oder auch nicht....dass liegt doch im Auge des Betrachters und seinen Möglichkeiten.

Fraglich ist ob eine perfekte Trailer-Queen, ein original Surviver, ein Daily-Driver oder ein Projekt gesucht wird?

Der Preis lässt Zweifel an einem guten Zustand aufkommen, aber da die wichtigen Bilder vom Birdcage / A-Säule und Rahmen (-bögen) fehlen, hilft nur
1.) entsprechende Bilder anfordern und wenn diese ein gewisses Maß an Vertrauen aufkommen lassen, dann
2.) die Vette anschauen (lassen).

Udo
1972er Surviver aus North Carolina.
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#20
Für den Neueinsteiger und nicht Sammler den auch NM nicht so wichtig ist, können gerade die Corvetten die umgebaut wurden, durchaus Interessant sein. Wie wir alle wissen mindern Umbauten häufig den Preis deutlich und wenn Jemand wenig wert auf original legt, dann ist das sicherlich eine gute Alternative um günstiger an einen Chrombumper zu kommen. Ich habe letztens erst eine sehr gut erhaltene (Lack top, innen Top, Frame super) für 20.000 gesehen die lediglich diesen Scheinwerferumbau (klappscheinwerfer weg) hattte. Ich finde diesen Umbau auch nicht schick, aber gemessen an den Preis und den restlichen Zustand des Wagens, hätte ich mir den eher gekauft als für eine vergleichbare NM 30.000 auszugeben. Den Umbau hätte ich natürlich anschließend zurück gebaut.
Mir ist aber durchaus bewußt, dass andere auf NM stehen und es daher für diese nie eine Alternative wäre.

Also der Preis sagt nicht immer was über den Zustand aus. Umgebaute können durchaus gut und preiswert sein, wenn der günstige Preis wegen dem Umbau zustande kommt.
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
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