19.02.2019, 20:36
Erwischt max 4 Ventile beim LS1
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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Problem mit LS1
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19.02.2019, 20:36
Erwischt max 4 Ventile beim LS1
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
20.02.2019, 09:03
Hi, so unwahrscheinlich das auch klingen mag, kann es sein, daß die Nockenwelle nicht mehr an ihrem Platz ist ?
Ich meine vor - oder zurückgewandert ist ?
Gruß, Andre'
20.02.2019, 10:42
Dann müsste sie nach vorne das Licht der Welt erblickt haben.
Also eher nicht
Mail an Corvetteproject klicke hier
Corvetteproject Telefon 02406 9247240 E-Mail info@corvetteproject.de Öffnungszeiten Mo-Fr 09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
20.02.2019, 16:24
Mein Beileid!!!
Warst du es nicht, der schon mal ein Loch im Kolben hatte, wegen Falschluft am Ansaugkrümmer ? Gruß André
20.02.2019, 19:45
Ja André, das war ich auch. Damals aber meine eigene Blödheit...
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!
www.hochglanzverdichten-giessen.de
20.02.2019, 20:24
Trotzdem... So viel Pech muss man auch erstmal haben.
Ich drück dir jedenfalls die Daumen, das alles wieder schnell gut wird Halt uns auf dem Laufendem. Gruß André
04.03.2019, 18:32
So, hier isser, der Übeltäter...
Bilanz: insgesamt 10 Ventile und diverse Stößelstangen krumm.
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!
www.hochglanzverdichten-giessen.de
04.03.2019, 19:50
Autsch,
Gibt es eigendlich einen Wechselinterwall für die Steuerkette?
04.03.2019, 19:55
Im US Forum wird die LS2 Kette empfohlen, die wäre "beefier", also stärker als beim LS1. Welche hattest Du verbaut, Speutz?
04.03.2019, 20:10
(04.03.2019, 19:50)Waldkater schrieb: Autsch, Würde mich auch interessieren. Bei über 250.000 km vielleicht mal notwendig.
Sepp
Gott bastelte am 8. Tag den Ferrari, bemerkte seine Fehler und erschuf am 9. Tag die Corvette! |
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