Vielen Dank für eure Antworten,
@bikerking
Das manche auch ihre Corvette ohne Umbau mit einer 50:50 Mischung tanken hab ich auch schon gehört, allerdings eher bei den älteren Modelle (C4).
Bei dem Mehrverbrauch habe ich nun schon öfter gelesen (nicht nur bei Vetten), dass der eigentlich nur unter Vollast (Rennstrecke) dramatisch ansteigt, um bis zu 35%. Wenn man "normal" fährt sei nicht viel um. Nehmen wir mal an, ich Verbrauche bei normaler Fahrweise um die 13l Super+ für 1,5€/l. Dann käme ich auf 19,5€/100km.
Rechne ich bei Ethanol (E85) mit dem selben Verbrauch bei normaler Fahrweise und einem Preis von 1,2€/l käme ich auf 15,6€. Also würde man knapp 4€ sparen.
Sicher, dass macht das Kraut nicht fett aber wie gesagt, darum geht es mit in erster Line auch nicht.
Interessanter wird es bezüglich Kostenersparnis vielleicht, wenn der Ölpreis wieder steigt. Der lag ja 2011 schon mal bei über 1,7€. E85 war damals noch steuerfrei bei 0,85€.
Ich werde es auf jeden Fall mal ausprobieren und bin auf das Ergebnis gespannt, reines Benzin kann man ja immer noch tanken.
@Ralf
Du kannst mir gerne die Bilder der silbernen Z06 schicken. Ich hab natürlich auch über all die Jahre immer wieder nach Angeboten geschaut, aber nichts abgespeichert. Ich schicke dir meine E-Mail Adresse per PN
Die rote Z06 von Steppe steht natürlich gut da, und wird technisch wahrscheinlich auch im Top Zustand sein. Ich muss aber sagen, dass die rote Farbe nicht so meins ist.
Probleme mit dem Navi sind natürlich ärgerlich, aber wenn es sich auch durch alle Baujahre zieht, wird man da wohl nicht drum herum kommen. Eine von Pioneer oder einem anderen Hersteller einzubauen wäre eine Überlegung Wert aber so weit bin ich noch nicht.
Rein vom Fahren her soll von den Getrieben nichts um sein. Vom Verschleiß soll beim alten aber die Kunstoffscheibe eher weg brennen, da spielt wahrscheinlich auch der Umgang und die Fahrweise eine Rolle.
Gruß Philip
@bikerking
Das manche auch ihre Corvette ohne Umbau mit einer 50:50 Mischung tanken hab ich auch schon gehört, allerdings eher bei den älteren Modelle (C4).
Bei dem Mehrverbrauch habe ich nun schon öfter gelesen (nicht nur bei Vetten), dass der eigentlich nur unter Vollast (Rennstrecke) dramatisch ansteigt, um bis zu 35%. Wenn man "normal" fährt sei nicht viel um. Nehmen wir mal an, ich Verbrauche bei normaler Fahrweise um die 13l Super+ für 1,5€/l. Dann käme ich auf 19,5€/100km.
Rechne ich bei Ethanol (E85) mit dem selben Verbrauch bei normaler Fahrweise und einem Preis von 1,2€/l käme ich auf 15,6€. Also würde man knapp 4€ sparen.
Sicher, dass macht das Kraut nicht fett aber wie gesagt, darum geht es mit in erster Line auch nicht.
Interessanter wird es bezüglich Kostenersparnis vielleicht, wenn der Ölpreis wieder steigt. Der lag ja 2011 schon mal bei über 1,7€. E85 war damals noch steuerfrei bei 0,85€.
Ich werde es auf jeden Fall mal ausprobieren und bin auf das Ergebnis gespannt, reines Benzin kann man ja immer noch tanken.
@Ralf
Du kannst mir gerne die Bilder der silbernen Z06 schicken. Ich hab natürlich auch über all die Jahre immer wieder nach Angeboten geschaut, aber nichts abgespeichert. Ich schicke dir meine E-Mail Adresse per PN
Die rote Z06 von Steppe steht natürlich gut da, und wird technisch wahrscheinlich auch im Top Zustand sein. Ich muss aber sagen, dass die rote Farbe nicht so meins ist.
Probleme mit dem Navi sind natürlich ärgerlich, aber wenn es sich auch durch alle Baujahre zieht, wird man da wohl nicht drum herum kommen. Eine von Pioneer oder einem anderen Hersteller einzubauen wäre eine Überlegung Wert aber so weit bin ich noch nicht.
Rein vom Fahren her soll von den Getrieben nichts um sein. Vom Verschleiß soll beim alten aber die Kunstoffscheibe eher weg brennen, da spielt wahrscheinlich auch der Umgang und die Fahrweise eine Rolle.
Gruß Philip